大家车网 2012-07-17 14:38 来源:网摘 作者:综合报道
ELYSION语源希腊神话的“乐园”,意味着这款车为所有乘驾者提供极致的享受。回顾整个试乘/试驾过程,ELYSION艾力绅给人最大的震撼是一种“返璞归真”的纯粹。追溯MPV的本源,这类车型为人们提供的应该是综合了轿车、商务车、旅行车的主要功能,不以驾驶者、乘坐者身份区分的驾乘享受——多功能才是MPV的根本所在。东风Honda每一款产品的问世,都给中国消费者带来各种惊喜。在ELYSION艾力绅之前,东风Honda在MPV产品线上一片空白,三大日系品牌在华国产的高端MPV也处于空缺状态。如今,ELYSION艾力绅的推出,彻底改写了这一格局,30万元左右的价格也让不少青睐高端MPV的消费者心动不已,相信ELYSION凭借此般高性价优势,必将给高端MPV市场带来不小的冲击。
艾力绅在东阳敬和东风本田4S店7月21日晚七点气度上市,届时将有丰厚礼品等你来拿,更有机会现场获取ipad2限量大奖,当天老客户介绍新客户购车即可获赠1000元加油卡。
重新定义MPV,为新世代精英而生,艾力绅,气度登场。全系标配双侧电动滑门,更有超群出众的尊享沙发座椅,自由随心的全组合空间,轻松实现全三排座的舒适享受。i-VTEC发动机更添驾悦,尽享酣畅。宽享全座舱,艾力绅,恭迎品鉴!艾力绅,来自东风Honda
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责任编辑: Easn
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |