大家车网 2012-07-16 14:10 来源:腾讯汽车 作者:综合报道
2012年7月12日,东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)旗下首款高端MPV——ELYSION艾力绅在北京财富中心正式上市,全系标配2.4L i-VTEC发动机,VTi舒适版、VTi豪华版和VTi-S尊贵版三款分别售价28.38 万元、29.38万元、31.98万元,其中VTi舒适版将于10月份以后到店销售。
据悉,ELYSION艾力绅是一款完美体现新世代精英人士品位和风采的Stylish MPV,不仅强调大气外观和质感内饰,还打造出凌驾于现有MPV之上的“宽享全座舱”,全面满足新世代精英人士需求,充分展现MPV的真正价值。
外观方面,ELYSION艾力绅全系标配双侧电动滑门(带防夹手自动感应)、豪华的镀铬门把手,配以富于冲击力的四层式镀铬前格栅和铝合金轮毂,沉稳之余不失动感时尚的气息,满足购买者对彰显品位的需求。
内饰方面,ELYSION艾力绅搭载智能化多功能显示系统、3D数字化自发光仪表盘,合理的按键布局和创新组合的储物空间,打造典雅中控。真皮方向盘集成音响控制和定速巡航系统,以实用便捷功能衬托高档内饰,让新世代精英尽享身心愉悦。
作为ELYSION艾力绅的最大亮点,“宽享全座舱”的理念实现了宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的二者兼顾。全三排七座沙发座椅呈现极佳的乘坐享受,多种座椅组合方式营造舒展的驾乘空间。创新融合轿车化底盘,在2.4L i-VTEC发动机充足的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下,既保证行驶性能,更全面降低路噪和车体震动,充分满足驾控的乐趣。
作为东风Honda首款MPV,ELYSION艾力绅也是本田、丰田、日产三大日系品牌在华首款国产高端MPV,它综合了轿车、商务车、旅行车的多样化功能,具备更高的性价比优势,更加适应中国消费者的实际需求,同时还融合了Honda特色DNA,为驾驶者、乘坐者提供愉悦的驾控趣味和乘坐享受,引领高端MPV潮流趋势。
东风Honda一直不断在新的领域中实现自己的开拓精神,旗下每一款车型均是其所在细分市场的创领者和标杆车型。迄今为止,CR-V作为城市SUV的开拓者,凭借着高品质和良好口碑获得骄人的成绩,将于7月底达成累计销量70万台,再创SUV市场新高;全新CR-V自2月22日上市以来,市场表现也可圈可点,即将实现半年10万台的优异销量成绩。CIVIC作为1.8L中级车标杆,以“先进、低油耗、安全”三大核心优势,在设计、技术、性能等诸多方面都代表了全球中级车最新的趋势。思铭CIIMO作为东风Honda首款自主研发车型,则以更实惠的价格和与思域平台一脉相承的品质,最大化满足中级车入门级客户群体的需求。思铂睿作为高端运动型轿车细分市场的创领者,凭借“先进、智能、动感”的特点日益受到新一代都市精英群体的广泛青睐。
ELYSION艾力绅也是为开拓并挑战高端MPV市场而诞生的主力车型,东风Honda厂家领导表示:“作为中国市场上前所未有的新型MPV,ELYSION艾力绅势必能为中国MPV市场开创一片新的天地,为中国消费者带来新的惊喜!”
2011年11月广州车展(微博)初次亮相、2012年6月深圳车展正式发布以及2012年6月底山东烟台全国媒体试驾,ELYSION艾力绅获得了国内诸多媒体和顾客的广泛关注和一致好评。为了让更多顾客近距离感受ELYSION艾力绅及东风Honda其他车型,北京区域正在广泛开展“刷新喜悦 友礼相荐”活动:到店赏车、试驾均有好礼相赠;东风Honda老顾客增购或置换东风Honda任意车型可获赠1年新车延保,推荐购车的老顾客还可获赠500元油卡;以Honda品牌车型置换CR-V、思域或者艾力绅可获赠1000元油卡,置换思铂睿可获赠2000元油卡。在此,诚挚邀请东风Honda的忠实客户、以及对东风Honda车型感兴趣的顾客参加。详情可到东风HONDA北京区域各店咨询。
责任编辑: 陶瓷之
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |