大众：严禁经销商加价售车 有钱也不能插队

腾讯汽车讯 6月下旬，一汽-大众下发《关于禁止对大众产品进行加价销售的通知》经销商在销售大众品牌全系列产品时销售价格不得高于市场指导价；不准以任何形式强制用户购买装备、装饰、保险、贷款等产品。一汽-大众在通知中特别提到了很多地区加价严重的CC和高尔夫车型。大众公布的这一通知，自微博中也引起的网友的热议。

加价售车属违规 看好新制度

资深汽车玩家 张新广在微博中说道：本来加价售车就是一个违规的销售规则，也就是在国内这种市场环境下产生的，我非常看好一汽大众这种制度，但愿能彻底清理加价售车的行为。

资深汽车玩家 张新广

品牌建设与营销手段合二为一

《汽车时尚报》总编辑 莫非发表微博评论道：昨天我分析过，一汽大众的这条政策除了它自己提出来的加强品牌建设的作用之外，作为营销手段之一也是完全有可能的，几款加价尚且一车难求的车型，现在一旦价格回归，对市场份额的改变和竞品的冲击不可能一点作用没有，我们可以拭目以待。

《汽车时尚报》总编辑 莫非

加价购车 源于跟风与面子问题

《汽车公社》记者 赵威发表微博说道：我一开始觉得喜欢的车，加价也能理解。后来我不能理解的是，为什么不能换一个车买?现在有什么车能这么独一无二么?抛去跟风和所谓的面子问题。

《汽车公社》记者 赵威

加价购车问题就像是周瑜打黄盖一个愿打一个愿挨，本无可争议，但这种行为在某种程度上已经侵犯到部分消费者的权益。不愿意加价购车的人就只能排队干等几个月，而加了钱的就能直接把车开走，这似乎有欠妥当。目前市场中需要加价购车的车型其实并不多，在那种价位上加个几千块钱其实对于大多数的消费者来说并不是不能接受，但许多消费者就为了一口气，就不能惯经销商这个毛病。此次大众推出这项规定，它的深层意义咱们暂不追究，但从表面上看，是站在消费者这边的。无形中拉近了企业与消费者的距离。从这个角度说，大众打出了一张漂亮的牌。