讴歌ILX/新索兰托现身环保目录(2)

DFL7167

预测车型：启辰D50两厢

DFL7167是一个全新出现的编号，根据启辰D50上市之初透露的新车规划，将在不久的未来分别推出其它四款车型，分为启辰e-Concept（与日产聆风共享平台）、启辰SUV（日产C平台）、启辰MPV（日产B平台）、启辰高端车（日产D平台），其中启辰e-Concept已经现身目录，而SUV与MPV应该纳入“6”字头的乘用车目录，即使申报的是“7”字头的轿车目录在没有谍照支持的情况下也很难相信会立即推出，而高端车型自然不用多想，采用1.6L发动机的可能性微乎其微，那么会是谁？今年四月的一个谍照引起了我们的注意，这很有可能是启辰D50两厢版，也就是老版骐达的启辰版现身目录，这完全是媒体归纳的五款车型之外的一个车型。

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  四月的谍照伪装措施严密，加之拍摄距离太远，只能看出一个大致轮廓，可以肯定不是启辰e-Concept，毕竟后者的后保险杠外凸非常明显，初步推测是基于骐达改进的启辰D50两厢版本，做一个大致的推测，车头部分应该与三厢版接近，尾灯如何改进还有待目录正式资料的证实，如若确实是骐达的启辰版本，那么尺寸参数也几乎可以做一个参照。就如同启辰D50与颐达之间的共性关联。

  另一个判断依据则是编号本身之间的关联，启辰D50三厢是DFL7166的编号，如若推出两厢版本的话，顺延DFL7167是最起码的逻辑思路，要知道为了这个D50系列，新一代轩逸1.6L的编号刻意跳至DFL7168的编号上，足见东风日产让出编号的意图。

  

  启辰D50两厢谍照

  

  动力方面只出现了1.6L车型，变速器方面也与启辰D50完全一致，分别是五档手动与4AT两种搭配方案，这本身就说明启辰D50两厢版的可能性最大。2013款索兰托

• 近期随着海外谍照的曝光，起亚二代索兰托大改款的面目越来越清晰，紧接着起亚官方也按捺不住在近日首次对外发布了一组2013款起亚索兰托官方图片；从官方图来看整个改版在外观及内饰部分都做出了相应的改动及提升，而此次环保目录中出现的索兰托申报资料很有可能就是2013款的进口申报目录，毕竟其预测中的九月首发亮相时间只省下三个月不到，此时做好相关的进口申报工作也就在情理之中。

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  改款索兰托在延续家族风格虎啸式前脸造型的同事，重点设计了前后保险杠，特别是上下咬合形成X状的主副进气口让整个前脸的张力更胜老款。

  

  起亚改款索兰托官图

  由于是中期改版车型，因此改进幅度相对来说并不算太大，内饰方面也是如此，只是在细节配置方面做了一些修改，动力总成保持不变，海外版现身的2.4L直喷发动机进口的可能性不大，注意发动机型号为G4KE型，与IX35上的2.4L型号一致。

  2013款吉姆尼

  今年年初铃木官方在印度新德里车展上发布了名为XA Alpha的概念车型，这款车型被看作是下一代大改款铃木吉姆尼的原型蓝本。不过由概念至量产起码还需一段时间才能上市，最乐观的预计是2014年，因此此次申报的吉姆尼进口车应该是2013款车型，

  

  

  由于前期我们已经拍摄到2013款吉姆尼的谍照，因此可以完整的呈现改版车的各个细节，改版吉姆尼的前脸有比较明显的变化，原本和发动机盖连为一体的进气格栅部分被独立出来，采用了单独的镀铬中网设计，仍然是五孔位的进气格栅设计，孔位尺寸更大，每个孔中间还有三根横条格栅。前保险杠也进行了重新设计，雾灯位置被抬高，以增强照明效果。而保险杠上的进气格栅也重新设计，采用了梯形的黑色网格设计，前端还增加了凸起的小护杠。

  

  新款吉姆尼谍照

  内饰方面，2013款吉姆尼依然延续现款的设计，平直的线条勾勒出硬朗的视觉效果，这也与其硬派越野的身份非常搭调，2013款吉姆尼将依然搭载1.3L发动机，动力经过调校之后，其最大功率增加到65kW（88PS），最大扭矩为118Nm。与之匹配的仍然是5速手动变速箱和5速自动变速箱。老款吉姆尼的四驱系统得到了保留，驾驶者可通过车内的2WD、4WD、4WD-L三个按键切换四驱和低速档等不同模式，延续了吉姆尼在越野性能上的独特魅力。