9月份上市 广汽菲亚特菲翔正式下线
大家车网 2012-06-28 11:42 来源：汽车之家 作者:王寅
9月份上市 广汽菲亚特菲翔正式下线(1)
[大家车网 新闻] 6月28日，广汽菲亚特的首款国产车型——菲翔在广汽菲亚特湖南长沙工厂迎来了正式下线。广汽菲亚特菲翔定位于大型紧凑级家用轿车，轴距达到2708mm，全系匹配1.4T发动机，未来竞争对手将为福特新福克斯、北京现代朗动等主流紧凑型产品。这款车将于今年9月份正式上市。
● 新车背景
广汽菲亚特菲翔于今年的上海车展进行全球首发，菲翔此前的内部代号是“C-Medium”，自于菲亚特CUSW（Compact U.S. Wide）平台。这个平台之前推出过道奇Dart车型，该平台可以看做是阿尔法·罗密欧Giulietta的一个加长轴距平台。菲亚特菲翔的名字为Viaggio，在意大利语中译为“旅程”。
『道奇Dart（左）和菲亚特菲翔采用相同平台打造』
菲亚特菲翔是新成立的广汽菲亚特的首款国产产品。广汽菲亚特于2010年3月正式成立，双方以50：50比例出资，总部与生产基地设立在湖南省长沙经济技术开发区，生产线预计2012年年中正式投产，一期整车年产能达到14万辆，发动机产能达到22万台，并以每年至少一款国产车的规划持续发展。
● 新车特点
外观方面，菲亚特菲翔前脸采用了传统的六边形条幅格栅、三段式前杠与镀铬镶边等特征均符合中国消费者的审美，尾部也改用环抱式尾灯与镀铬条装饰等。整体设计此前同平台的道奇Dart相似，但是没有Dart运动风格那么明显。
尺寸方面，作为一款大紧凑型轿车，菲翔长宽高分别为：4679mm*1850mm*1471mm，
轴距为2708mm。轴距和一汽-大众新速腾、东风日产骐达等大紧凑型车接近，在空间方面相信能够满足消费者的需求。悬挂结构采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立式悬挂。（注：同平台的道奇Dart采用的是多连杆后独立悬挂）
内饰方面，菲翔的内饰设计与道奇Dart比较接近，中央控制区分为两部分，并有各自的流线造型，整体结构设计散发出年轻活力的气息。从之前获得的配置来看，菲亚特菲翔标配了ESP、TSC牵引力控制系统以及HHS坡道辅助系统等，比较厚道。
中配车型配备铝合金轮毂、真皮座椅、多功能方向盘、后倒车雷达以及前排侧安全气囊以及电动天窗等，达到目前同级别车中的的主流水平。
动力方面，菲翔将推出两个排量共6款车型，匹配不同调校的1.4T发动机，低功率版本最大输出功率为120马力，传动系统匹配5速手动变速器和6速干式双离合变速器。高功率版本输出150马力，仅匹配双离合变速器。
| 菲翔1.4T发动机与大众1.4T发动机参数对比 | ||
| 最大功率 | 最大扭矩 | |
| 大众1.4TSI | 131马力 | 220N·m |
| 菲翔1.4T低功率 | 120马力 |  『福特新福克斯』 『一汽-大众新速腾』
『北京现代朗动』 『东风本田思域』
『雪佛兰科鲁兹』 『上海大众新朗逸』 ● 市场前景 从车型实力上看，菲亚特菲翔相比竞争对手并不处于下风，但是菲翔车型最大的一个问题还是其经销商网络的建设上。由于广汽菲亚特在华刚刚起步，全国授权经销商网络还未铺开，根据之前官方提供的数据，目前全国授权经销商仅有85家，2012年计划完成100家的目标，这相比老牌合资选手要相差几倍之多。
不过这些均是预料之中的，毕竟它是一位新选手，需要经验积累磨练。目前我们关注的就是这款车的今后上市情况了。根据官方最新公布的消息，新车会在9月份上市销售。 作为广汽菲亚特的首款国产产品，菲翔承载了很多意义，这国产车型的头一炮能否打响就要看最后的定价了。由于此前进口菲亚特500的定价引起大家的强烈争议，多表示过高，而今天这款菲翔的定价希望广汽菲亚特未来将更加慎重。因为和小众的菲亚特500不同，这款菲翔是承载菲亚特销量的主力军，如果稍有闪失，那么菲亚特在华复兴的希望变会受到重大影响。（编译/大家车网 王寅） >>北京车展时菲翔发布时的视频
责任编辑: 许乐天 关于菲翔的资讯
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