旧款已售罄 全新宝马3系预计7月中旬上市

　　“旧款宝马3系无车可售了。”新快报记者近日从宝马经销商处了解到，在最后一批进口版320i豪华型售罄后，宝马3系清库完毕，广州市场大多无现车可售。第6代宝马新3系现全面接受预订，预计7月中旬发布价格，展车7月底到店，8月份上市后可进行首批交车。同时，全新一代雷克萨斯ES也在广州启动预售，展车近日到店。

　　随着宝马新3系的加入，国内紧凑型豪华车市场由原来一家独大的局面可能逐渐演变成“三国鼎立”的新格局。

　　“没想到老款3系消化得那么快，现在新3系上市日期得提前了。”经销商告诉记者，宝马3系原本打算9月份上市销售，但由于老款3系货源不足，使得其上市计划不得不提前，预计提前至8月份。对此，新快报记者也从华晨宝马公关部证实上市计划提前的消息。

　　据悉，宝马第六代全新3系国产车在北京车展后，经销商便开始对宝马3系进行清库，但在竞争对手的价格逼迫下，宝马3系降价应战，全系优惠幅度在5万~10万元，最低配车型318i领先型优惠后价格不足25万元，十分具有竞争力。

　　然而，车市对老款3系的快速消化，还是超越车企的预期。为了延缓老款3系的退市步伐，6月份，一批进口版宝马3系悄然进入市场，不过目前这批车型也卖得一辆不剩。如今，广州市场宝马3系无车可售，进入“空窗期”。据悉，经销商将于7月初赴北京进行产品培训，但市场需到8月份才会有车到店，这也就意味着宝马3系在广州市场将消失1个多月。

　　随着中国一线城市换车时代的全面到来，入门级豪华车成为“抢手货”。奥迪A4L加长后，一度牢牢占据入门豪车霸主地位，而主打操控感受的宝马3系，迟迟未加长，销售表现逊色于的奥迪A4L，加长已成为入门豪华车的大势所趋。不过，这都已成过去式。全新宝马3系轴距加长110mm，达到惊人的2920mm，一举反超奥迪A4L的2869mm，全新一代宝马3系加长版上市在即。据悉，第6代宝马新3系虽然为中国量身打造，但研发之初便与短轴版共同开发，50:50的完美前后轴重量分配，操控感受与空间舒适同步兼具，产品力大幅增强。新宝马3长轴距版及标准版于7月中旬发布价格，其中标准版320i和328i将于德国原装进口，同步上市销售。

　　在豪华车领域，全新一代雷克萨斯ES也引起市场强烈关注。6月19日，广州长悦雷克萨斯举办了LEXUS2013新款ES现车闭馆VIP鉴赏会，第六代新ES神秘现身，引起追捧，到店看车人数几十人，其中甚至有消费者早晨7点到店下订。广州长悦雷克萨斯相关负责人告诉新快报记者，目前新ES预订超级火爆，已接订单超过35辆，店内ES250预售价37万元起，300h预售价42万元起，价格区间为37万~56万元。

　　据悉，雷克萨斯ES长4900mm、宽1820mm、高1450mm，轴距2820mm，和第五代ES车型相比长度、宽度和轴距都有增加，在车内空间提升上进步显著。其中，搭载2.5升阿特金森循环四缸发动机和电动马达的ES300h，官方百公里油耗仅为5.9升，随着CT200h的热捧，其销售成绩也被普遍看好。奥迪A4L也不甘示弱。据悉，新改款车型将于7月底推出，其中3.0L排量发动机将首次装配到国产A4L中，初步预计它与目前搭载在全新A6L50TFSI车型中的3.0TFSI发动机相同，并匹配7速Stronic变速箱。奔驰C、奥迪A4、宝马3系长轴距还有雷克萨斯ES和凯迪拉克即将上市的新车，下半年，国内入门级豪华车市场将进入全新的群雄逐鹿时代。