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开拓MPV市场 东风本田更多年内战略规划

大家车网 2012-06-08 06:00 来源:汽车点评网 作者:王晨曦

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    :东风本田汽车有限公司成立于2003年,2004年推出首款车型CR-V,自上市以来,在SUV市场销量一直遥遥领先,就今年1-5月的销售数据来看,在并不乐观的国内市场,东风本田保持了17%的同期增长,而CR-V更是达到了28%的增长势头,8年前,CR-V进入SUV这一细分市场,如今,艾力绅再次挤进MPV市场,是否能够重演销售神话?我们就几个方面进行分析。

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东风本田CR-V

    首先,艾力绅上市地点选址深圳,地理位置于珠江三角洲东岸,是中国最早对外开放的城市,中国第一个经济特区,是国内十分重要的商务交流区。而艾力绅正式定位于商务化的高端MPV,十分契合,可见未来销售重点区域正是在此。

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新车宜家宜商

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可满足办公需求

    其次,众所周知,国内就经济而言,沿海城市均要比内陆城市发展更加迅速,上海、广州理所应当的也成为了重点区域。

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消费人群首选商务人士

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Concept-S也将在未来引入国内,专门为中国市场打造

    除此之外,商业发达,出差亦频繁,MPV以足够的空间、舒适的乘坐满足了市场这一需求。如此看来,艾力绅的市场潜力还是很不错的,但是一款车型来讲,它的成功更应该来自更全面的体系,不仅仅覆盖于局限的几个城市,就目前国内现状,尚不能满足这一需求,但商务化无疑已经成为了未来各地区发展方向,MPV,任重而道远。,同样是一款MPV,消费群体将与艾力绅不同,面对80后年轻一代。这也是专门为中国市场量身定夺的车型。可见,东风本田正是看到了MPV市场的良好契机与未来。

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责任编辑: 杨小枫

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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
15.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。

评测编辑:小丽

7分

太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。

评测编辑:强子

9分

优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了.
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