大家车网 2012-06-07 10:48 来源:pcauto 作者:佚名
【大家车网 新车频道】6月7日,东风本田首款MPV车型艾力绅在深港澳车展正式上市。新车搭载与东本思铂睿同款的2.4L发动机,此次共推出3款车型,售价区间为28.38-31.98万元,具体价格请看下表:
东风本田艾力绅 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
VTi舒适版 | 28.38 |
VTi豪华版 | 29.38 |
VTi-S尊贵版 | 31.98 |
本田艾力绅定位高于广汽本田奥德赛,但同样在雅阁平台上开发。艾力绅更偏向于商务风格,而不同于奥德赛家用化风格。东本艾力绅的主要竞争对手将锁定以进口形式销售的丰田埃尔法和日产贵士。
东本艾力绅是日本本土尺寸最大的MPV,车身尺寸为4935/1845/1805mm,轴距达到2900mm。艾力绅的外形带有浓厚的商务气息,前脸采用了非常有立体感的镀铬格栅设计,装备了时下流行的LED头灯,同时配备宽大的17英寸多幅轮毂。
内饰配置,配备了多功能方向盘、3D仪表盘、智能化多功能显示系统、前后座三温区自动空调、电动滑门等。内饰由木质与皮质搭配,感觉温馨舒适而不失时尚。中控台的按键集成度非常高,显得简洁明了。
作为一款主打舒适性的豪华MPV,东本艾力绅全车座椅均为全尺寸皮质座椅,第二排为独立座椅,第三排座椅配有中央头枕。二三排座椅上方皆有独立空调出风口,并且这两排座椅都可以折叠以形成更大的储物工具,或者放倒第二排座椅形成宽阔的躺卧空间。
安全配置方面,东本艾力绅装备了主副驾和前排侧安全气囊、纵贯三排的侧面头部气帘(尊贵版标配)、ABS防抱死系统、HSA坡道辅助系统、VSA车辆稳定性辅助系统、EBD电子制动力分配系统和可视化倒车系统等。
此次上市的国产艾力绅,均采用前驱方式,并只搭载一款2.4L发动机,最大功率为133kW(181PS),峰值扭矩为202Nm,配备一款5挡自动变速箱。而海外版本田艾力绅则有前驱和全驱车型可供选择,搭载了2.4L和3.5L两款发动机,匹配5挡自动变速箱。不知东风本田今后是否会继续为艾力绅引进现时国产版本所没有的驱动方式和发动机,以丰富其产品线。
此外,东本艾力绅标配的ECON智能化绿色节能辅助系统是本田独有的节能科技,该系统通过控制节气门开合度改善驾驶者的不良驾驶习惯,从而减少多余的燃料消耗。
编辑点评:东风本田艾力绅的国产和上市,将填补东风本田一直以来在MPV车型上面的空白状况。相比丰田埃尔法和日产贵士60余万的高价,国产化的本田艾力绅会有比较大的价格优势。
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责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |