六一关注儿童乘车安全 安全座椅不容忽视

腾讯汽车（微博)讯 儿童乘车时多使用安全带或被家长抱在怀里，但这都是产生严重隐患的观念误区。专家指出，“车辆以每小时40 公里的速度发生撞击时，将产生数百公斤的冲击力，家长在那一瞬间根本抱不住小孩。”真正能有效保护儿童乘车安全的儿童安全座椅，在我国的使用率却只有 0.04%。《机动车儿童乘员用约束系统》国标将于7月1日起强制实施，国标，它能促进国内安全座椅等产品的推广使用吗?

今日早上，著名作家、赛车手韩寒在微博上发表一篇《儿童的节》的文章。文章里建议规定强制使用儿童安全座椅。文章说道：要规定强制使用儿童安全座椅。身为一个车手，对汽车碰撞后多产生的冲击力最了解不过。很多人坐在车里，怀抱婴儿，以为一旦发生事故，自己臂力无限。甚至我身边的不少朋友都没有把儿童安全座椅当一回事，我百般劝导，他们只回答你一句话，哎哟不要紧的呀，开的慢一点就好了呀。这是重大误区，没有儿童安全座椅的保护，就算三十公里每小时的撞击，小孩都有可能受伤，更可能被甩到车外。类似悲剧层出不穷，国家应出台相关法律，3岁以下儿童坐车出行，未使用儿童安全座椅的，都应给与警告或处罚。(查看原文微博)

著名作家、赛车手，韩寒

文章一出，立即得到不少网友的响应。资深媒体人，付强在微博中说道：3岁以下的孩子坐车必须坐安全座椅。这是必须的。否则就处罚!(查看原文微博)

资深媒体人，付强

《汽车杂志(微博)》总编辑，董宝青(微博)也在微博中响应道：支持对强制使用儿童安全座椅立法!(查看原文微博)

《汽车杂志》总编辑，董宝青

目前，国内市场上国产品牌座椅一般在1000-2000元，进口品牌座椅多在3000-4000元，一般座椅的适用跨度都在4-5年，平均下来，每年的费用仅数百元。与动则成百上千的玩具、保健品或者成人的烟酒茶相比，这显然不是购买力的问题。“没有强制立法，没有安全意识的话，非常难普及和强制实施。”竺云龙表示。

来自北京某国际幼儿园的嘉宾侯红蕾则表示，儿童座椅的实际使用率受到习惯影响。“幼儿园里很多家长不是说没有买，是买了没坐。孩子一开始坐在那么约束的地方，肯定不如坐在大大的空间里舒服。慢慢的家长就被孩子征服了，放弃了，家里都放着座椅，但是没有真正使用，没有达到安全的效果。”

《机动车儿童乘员用约束系统》国标将于7月1日起正式实施，这是一项技术性的标准，对儿童座椅生产商约束力远大于对普通车主的约束力。孩子的乘车安全，需要的不是法规，而是父母的安全意识。