MKZ/MKX车型打先锋 林肯国产车型猜想(1)

大家车网5月22日报道  随着福特13.6亿美元的高调在华投资计划出炉，林肯品牌即将国产的传闻又再度喧闹起来。日前有消息称，福特高端品牌林肯有望于2014年引入国产，且将在长安福特刚刚奠基的杭州工厂来生产，预计2015年首款国产车型下线。

国产后的林肯将投产哪些车型也都成为普通消费者最为关心的事情。下面不妨借已有的信息，看看哪些林肯新车有望实现国产。

林肯将国产车型猜想
车型图片	车型名称	预计推出日期	国产指数
	林肯MKZ	2015年	★★★★★
	林肯MKX	2015年	★★★★★
	林肯MKT	2015年	★★
	林肯MKS	2015年	★★★
	林肯领航员	2015年	★
	林肯紧凑型SUV	2015年	★★★★

● 轿车与SUV双头作战 步步为营

从现阶段的豪华车市场来看，虽然销量继续增加，但是高歌猛进的销量增幅已经放缓，豪华车市场正朝着理性消费迈进。伴随着凯迪拉克、英菲尼迪等豪华品牌将在中国落地国产，林肯品牌若想要在中国市场实现翻盘，新车策略必然有所调整，如果策略得当，林肯还是有很大机会的。考虑到今天全球汽车市场的整体走势，我们认为最有可能先被国产的车型是林肯MKZ和MKX。

● 将国产车型猜想-轿车篇

纵然业界对国产车型有诸多猜测，但可能性最高的是，将国产的首款车型是一款轿车，而这款车型将在3年左右的时间来到我们的身边。

车型：林肯MKZ

国产指数：★★★★★

MKZ是当前林肯家族的入门车型，该车于今年正式推出换代版本。从已有信息来看，全新一代MKZ基于CD4平台研发而来，而这一平台，也衍生出新一代蒙迪欧车型。新一代蒙迪欧已经确定于明年国产，从平台共享以及品牌状况来看，林肯MKZ最有可能成为国产的首款车型。

新一代MKZ采用了双翼型前脸设计，明亮的LED前大灯组与前进气格栅结合成一对展翅的飞翼，进气格栅的中央镶嵌着著名的林肯车标。车身侧面，MKZ的线条动感流畅，新车的后视镜非常纤细，尾灯则采用了横贯车尾的一体式设计。

海外版的林肯MKZ主推的是“EcoBoost+Powershift”组合，提供三种不同动力版本，其中搭载2.0升 I4 EcoBoost发动机的低配车型最有望国产，该车型与未来国产的新一代蒙迪欧共享动力系统，而高配版本搭载的是一款3.7升V6发动机，这两款车型匹配的都是6速变速器。另外还推出一款混合动力版车型。而从定位来看，MKZ的主要竞争对手是奥迪A4L等中型豪华轿车。

车型：林肯MKS

国产指数：★★★

MKS定位在MKZ之上，新款林肯MKS在去年的洛杉矶车展上发布，外观上进行了部分改动，显得更为年轻化。相对于小弟MKZ而言，MKS的国产可能没前者高，毕竟林肯品牌目前在国内的品牌价值并不能与奔驰宝马甚至沃尔沃相提并论。没有前期MKZ在市场上的试水，押宝在MKS身上的可能性并不大。

在外观设计上，林肯旨在为MKS赋予一种具有现代派的新外观，为其配备了新的前格栅、新的HID头灯、新的前保险杠面板、新的引擎罩和新的前挡泥板。车尾则采用了新的后保险杠面板、新的LED尾灯、新的排气管以及新的后背箱盖设计。此外，新款MKS还采用了新的19英寸或20英寸铝合金轮毂。

在动力方面，海外版林肯MKS将搭载标配的3.7升V6发动机，该发动机如今配备了两个独立的可变凸轮轴正时系统（Ti-VCT），最大动力输出为221千瓦（之前为201千瓦）。前轮驱动车型的市区油耗为12.4升/百公里，而全轮驱动车型的市区油耗为13.1升/百公里。

林肯还为MKS提供了一款更加强劲的3.5升EcoBoost V6发动机，最大动力输出为261千瓦。与这些发动机相搭配的是两款6速的SelectShift自动变速箱，两款变速箱都配备了安装在方向盘上的翘板变速开关。