引言：北京车展好像才刚刚结束，很多人还沉浸在那场车界的饕餮盛宴中，然而时间转瞬已至五月中旬，车展亮相过的新车开始陆续上市，本周自然也不例外。我们从早前的消息中得知篮球巨星王治郅代言了奇瑞新东方之子，让这款本比较普通的车型增加了相当多的人气；引入M性能套件的新宝马X6、高尔夫敞篷版以及新世嘉两厢版也都各有千秋。

北京车展好像才刚刚结束，很多人还沉浸在那场车界的饕餮盛宴中，然而时间转瞬已至五月中旬，车展亮相过的新车开始陆续上市，本周自然也不例外。我们从早前的消息中得知篮球巨星王治郅代言了奇瑞新东方之子，让这款本比较普通的车型增加了相当多的人气；引入M性能套件的新宝马X6、高尔夫敞篷版以及新世嘉两厢版也都各有千秋。

近日从奇瑞官方获悉，奇瑞新东方之子将于5月16日上市，作为奇瑞品牌主攻公务车市场的产品，新东方之子在多方面有较大的提升，新车主要对造型与配置方面进行了升级改进，整体造型更加大气。此前有消息称新东方之子的售价要11万起。

奇瑞东方之子新老车型对比

最大变化：新东方之子的轴距距达到了2768mm，长宽高分别为4866mm/1840mm/1500mm，尺寸上依旧是中级车的标准，但车内空间表现将更为宽裕。

2012北京车展时展出的奇瑞新东方之子

外观方面：新东方之子一改老款硬朗平直的设计风格，整体线条更加流畅柔和。前大灯和雾灯设计更为小巧精致，全电动天窗很好的增强了车内的通透性，腰线也使全车感觉更加灵动，时尚的镀铬门把手彰显档次，多幅轮毂也增加了动感的韵律。

2012北京车展时展出的奇瑞新东方之子

内饰方面：新东方之子内饰设计也与老款有一定的差别，新的中控台布局更为合理，方向盘上增加了多功能按键。配置方面新东方之子相比老款更加丰富，其中标配了电加热后视镜、皮质座椅、自动空调、倒车影像及7寸液晶屏等。而高配还具备驾驶位座椅电动调节、大灯清洗及前排侧气囊等。

2012北京车展时展出的奇瑞新东方之子

动力方面：奇瑞新东方之子搭载的是2.0L DVVT发动机，其最大输出功率为139马力，最大扭矩为182N·m，传动部分匹配5速手动或CVT自动变速箱。

2012北京车展时展出的奇瑞新东方之子

编辑点评：奇瑞新东方之子通过造型、配置及动力上的升级改进提升了其在市场中的竞争力，上市之后将与帝豪EC8、比亚迪F6等车型形成直接的竞争关系，因此如果定价能控制在10万左右的话，还是比较有竞争力的。但是若如之前所传的11万起，估计就会流失很多关注了。具体如何关注最新报道。

在刚刚结束的北京车展中，新款宝马X6完成了亚洲首演。日前，从官方获悉，新款宝马X6将于5月17日在国内正式上市，敬请关注发自上市现场的报道。

新款宝马X6

现款宝马X6

外观方面：新款X6变化较明显，采用了全新设计的雾灯和下进气格栅，新车的大灯尺寸有所缩小，并增加了LED光源日间行车灯，自适应头灯的加入也让改款X6的大灯更富科技感。在尾部，新X6的变化在于尾部双排气筒变为隐藏式设计，并且在尾灯内部加入LED灯源。据了解，新车将提供M性能套件，同时也包括20英寸的铝合金轮毂，黑色铬合金排气管，不锈钢脚踏板和可选的炭黑色金属漆。

新款宝马X6内饰

现款宝马X6内饰

内饰方面：新车通过中控和座椅不同的颜色搭配打造其自身强烈的运动奢华感，粗壮的三幅式方向盘搭配了亮银色的换档拨片，又一次彰显了其运动的身份。新X6加入了朱砂红真皮座椅，可以选装nappa真皮内装(包括黑、白两种颜色)。在座椅布局方面，新车型提供四座布局，还可选择后排三座椅设计。新车行李厢容积为570升，后排座椅靠背折倒后可以增加到1450升。

新款宝马X6

现款宝马X6

动力方面：新X6的xDrive50i搭载的是4.4升V8汽油发动机，最大功率为407马力;xDrive35i车型则采用3.0升V6增压汽油发动机，最大功率306马力。发动机的动力通过标配的8速运动型变速箱传输。另据外媒最新消息称，改款X6M则会继续搭载4.4升双涡轮增压V8发动机。海外版新X6还提供柴油车型，xDrive40d和xDrive30d装配了相同的直列六缸柴油发动机，但调校略有不同，最大功率依次为306马力、245马力；最后，装配M套件的M50d搭载的是一台三涡轮增压的柴油发动机，其峰值扭矩可达740牛米，仅需5.3秒便可“破百”。只是，基于国内的特殊现状，柴油车型预计短期内不会引入。

新款宝马X6

结语：宝马X6从2008年面世至今已经4年，按照常规车型4年一改款的定律，宝马X6已到改款年限。通过目前的消息来看，似乎这次改款只是一次例行公事的改变，未来能否进一步促进市场销量，还需等待新车上市之后市场的检验。

大众高尔夫敞篷版车型已经在北京车展正式亮相，近日，获悉，这款采用软顶敞篷设计的新车，将于本月16日在杭州正式进口上市。作为大众引入国内的第四款进口高尔夫车型，该车预计售价将在30万元左右。

即将进口上市的高尔夫敞篷版基于第六代高尔夫设计，最大的亮点在于采用前卫的软顶敞篷，通过传统的液压传动，可以在30km/h时速下9.5秒之内完成开启和关闭。新一代高尔夫敞篷版将像GTI一样使用LED尾灯，而其前大灯可选装双氙大灯。

内饰方面：该车与其普通版车型基本一致，但A柱和座椅等位置因为敞篷车的原因而略有不同。打开顶棚后，车内火红颜色的座椅倍显拉风。在安全配置方面，这款车配有自动弹出式的防滚架，前安全气囊，侧气帘，驾驶员头部侧面、胸部、膝部气囊以及ESP等。

动力方面：在海外，大众高尔夫敞篷版有1.2TSI、1.4TSI,以及2.0TSI三种涡轮增压汽油发动机可选。而引入国内的高尔夫敞篷版，很有可能以1.4TSI车型为主。这款发动机的最大功率118kW，最大扭矩240N•m，配7挡DSG变速器。与目前在售的CROSS GOLF和高尔夫旅行版动力相同。

结语：由于国内的环境质量，敞篷版车型似乎并无多少用武之地。何况其进口的身份，导致价格也成为影响其销量的一大原因。未来高尔夫敞篷版市场销量如何，我们拭目以待。

继东风雪铁龙新世嘉3月上市、雪铁龙C4 Aircross北京车展亮相之后，新世嘉两厢也将推出。日前，有媒体称，新世嘉两厢将于本月18日上市销售。新车前脸进行了明显的调整，采用类似新C4的新前脸，尾部未有明显变化。

新世嘉两厢版

2011款世嘉 两厢

从前脸来看：两厢版新世嘉与三厢版相同，都采用了新的家族化前脸，类似于海外全新C4的风格。黑底车灯的使用，增添了新车的时尚动感。新车尾部与老款车型差异不大，仅对后保险杠以及尾灯内部结构等细节作出了修改。

内饰方面：新世嘉两厢的变化与三厢版相同，中控台加入了时尚的钢琴烤漆工艺，方向盘处也加入镀铬装饰，整体布局虽未发生大的调整，但更显质感。此外，新车还新增了中央扶手箱，方向盘新增了随速助力，提升驾乘的舒适性和安全性。

新世嘉两厢

2011款世嘉 两厢

动力方面：新世嘉依然延续现款1.6L和2.0L发动机，最大功率分别为78kW和108kW。传动方面仍匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。

结语：新世嘉两厢的变化更像是对老款车的一次小型整容，结合新世嘉三厢的价格来看，两厢车的售价预计不会发生大的变化。最后，编辑还要加一句，那台已经成熟透的4速自动变速箱未免有点太落伍了吧。

编辑点评：本周即将上市的新车，无论是自主品牌的奇瑞新东方之子，还是合资的新世嘉两厢版，再到进口的宝马X6及高尔夫敞篷版，都颇具特色，满足不同用户需求，对于喜欢车或者持币待购的朋友，都是值得一看的。当然更多新车信息还请关注最新报道。

继东风雪铁龙新世嘉3月上市、雪铁龙C4 Aircross北京车展亮相之后，新世嘉两厢也将推出。日前，有媒体称，新世嘉两厢将于本月18日上市销售。新车前脸进行了明显的调整，采用类似新C4的新前脸，尾部未有明显变化。

新世嘉两厢版

2011款世嘉 两厢

从前脸来看：两厢版新世嘉与三厢版相同，都采用了新的家族化前脸，类似于海外全新C4的风格。黑底车灯的使用，增添了新车的时尚动感。新车尾部与老款车型差异不大，仅对后保险杠以及尾灯内部结构等细节作出了修改。

内饰方面：新世嘉两厢的变化与三厢版相同，中控台加入了时尚的钢琴烤漆工艺，方向盘处也加入镀铬装饰，整体布局虽未发生大的调整，但更显质感。此外，新车还新增了中央扶手箱，方向盘新增了随速助力，提升驾乘的舒适性和安全性。

新世嘉两厢

2011款世嘉 两厢

动力方面：新世嘉依然延续现款1.6L和2.0L发动机，最大功率分别为78kW和108kW。传动方面仍匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。

结语：新世嘉两厢的变化更像是对老款车的一次小型整容，结合新世嘉三厢的价格来看，两厢车的售价预计不会发生大的变化。最后，编辑还要加一句，那台已经成熟透的4速自动变速箱未免有点太落伍了吧。

编辑点评：本周即将上市的新车，无论是自主品牌的奇瑞新东方之子，还是合资的新世嘉两厢版，再到进口的宝马X6及高尔夫敞篷版，都颇具特色，满足不同用户需求，对于喜欢车或者持币待购的朋友，都是值得一看的。当然更多新车信息还请关注最新报道。