新款300C详拍谍照曝光 克莱斯勒卷土重来

新款300C详拍谍照曝光 克莱斯勒卷土重来(2)

　　内饰设计则有较大的变化，从老款300C典型的美式粗狂风格，发展为更加精致时尚的感觉，真皮面板和桃木装饰替代了原有的银色拉丝面板，也符合目前豪华车型设计的大势所趋。并没有复杂的控制面板，反而是高度精简浓缩的设计，大尺寸的影音娱乐系统液晶显示屏，一体化的音响和空调控制面板，上部的石英钟设计仍然保留了下来。

　　克莱斯勒全新300C

　　全新的变速箱及其小巧的控制档杆很有科技感，与奥迪新A8的设计非常相似。方向盘上的控制功能依然强大，包括自动探测测距的自适应巡航系统，还有手动换档拨片。并且配置了无钥匙启动按键，采用脚踏式的驻车系统。克莱斯勒新300C配置了19扬声器的Harman Kardon音响， Logic7环绕立体声格式可将普通的2声道音源转换为7声道，也体现了这款车型的高配置高定位。

　　克莱斯勒全新300C

　　配置大尺寸的双段式全景天窗，内饰上采用了玛莎拉蒂专属的PoltronaFrau“Foligno”意大利豪华真皮包裹，实木部分的装饰表面经过去光泽处理，在体现车内豪华档次感的同时，更还原出木材天然去雕饰的美感。原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮，Nappa真皮坐椅普遍应用于豪华车上，细腻的皮面和出色的手感，让人过目难忘。座椅带有12方向电动调节以及两级可调的加热和通风功能。连水杯架都配备了气氛灯，以及加热和制冷功能，充分体现了新款克莱斯勒300C的豪华气质。

　　克莱斯勒全新300C

　　新款车型仍然是前置后驱的结构，不同于之前国产版本涵盖了2.7L V6、3.5L V6和5.7L V8 HEMI 发动机的从低到高的动力系统布局。新款克莱斯勒300C进口车型将采用更加精准的定位，放弃入门级的低端排量，同时排量过大的V8发动机也不符合目前节能环保的时代主题。新款300C配置的是全新的3.6L Pentastar V6发动机，其最大输出功率210kw，峰值扭矩340Nm，与之匹配的是一台当今世界上最先进的变速器之一——ZF8速电控自动变速器，这台变速器的换挡时间为200ms，几乎等同于双离合变速器的换挡速度，换挡平顺、迅速、经济省油是它的最大特点，使得新300C的百公里油耗仅10.2L。完全颠覆了以往美国大型轿车油耗高的传统形象。