北京车展新车看点解析-自主品牌篇(上)
大家车网 2012-04-16 00:00 来源：易车 作者:李玲
引言：2012北京国际车展将于4月23日开幕，从前期透露的信息来看，本次自主品牌参加北京车展的积极性非常高，无论是参展车辆的数量，还是质量上相比以往都有很大提高，我们也从参展的这些车型感觉到了自主品牌汽车成长的力量，接下来本篇文章就来盘点一下本届北京车展有哪些自主品牌重点热门车型上市或者首发.
【 导购】2012北京国际车展将于4月23日开幕，从前期透露的信息来看，本次自主品牌参加北京车展的积极性非常高，无论是参展车辆的数量，还是质量上相比以往都有很大提高，我们也从参展的这些车型感觉到了自主品牌汽车成长的力量，接下来本篇文章就来盘点一下本届北京车展有哪些自主品牌重点热门车型上市或者首发。
所在展馆：W2馆
新车看点：具备遥控驾驶技术，搭载涡轮增压直喷发动机+双离合变速器
F3速锐是比亚迪F3的升级换代产品，新车的轴距将有所加长，从外形、配置还是内饰做工上都相比老款车型有很大提高，其实就个人感觉F3速锐外观上并不能说是非常好看，但是配置和新动力组合上对我们的吸引里还是很大的，其中包括遥控驾驶技术、搭载的涡轮增压发动机和双离合变速器，另外，据比亚迪内部人士透露，F3速锐车型将于今年6月上市，预计售价在10万元左右。
配备遥控驾驶技术的F3速锐在一定可视范围内，驾驶人可在车外使用遥控钥匙，操作车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，能够将车移动一定的距离。这对于在车位拥挤、驾驶人上下车不方便、以及一些恶劣天气条件下，车主的使用提供便利，不过个人以为这项技术对普通车主的用处并不大。
F3速锐将搭载的发动机官方并没有透露太多信息，但是在G6上使用的1.5TI涡轮增压发动机很可能在F3速锐中出现，而双离合变速器在F3速锐在比亚迪F3速锐上的出现，无疑也会拉高F3速锐的品质，不过接下来一个问题就是这么多新技术的出现，F3速锐能否还有一个亲民的价格还是个未知数。
所在展馆：W3馆
新车看点：与颐达共平台及相仿的外观设计，后排空间是亮点。
D50是东风日产自主品牌的首款轿车，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台，与颐达共平台及高度相仿的设计是它比较核心的优势，从目前看D50的预计售价并不会高，新车将在北京车展上市，此前公布的7万~9万元的预售价格，可以看出合资品牌自主车型就是依托性价比来弥补品牌认知度上的不足。
外观方面，启辰D50设计比较中规中矩，整体设计为颐达基础加启辰概念车灵感，空间方面，启辰D50后排膝部空间达596mm，从抢先试驾的感受来看，身高1.76米的驾驶员把座椅调节至标准驾驶位置之后，后排乘客的腿部空间可以用夸张来形容。同级就不用说了，即使大一号的B级车也不一定能宽敞到如此程度。
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动力上，启辰D50使用了一款1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW，比用在颐达身上的同款发动机提高了6kW，最大153Nm扭矩则没有发生变化。这款发动机主要强调经济性，无论是5挡手动或者4挡自动变速器的版本，日常综合平均油耗都会在8L/100km左右。
思铭
所在展馆：W1馆
新车看点：基于第八代思域(CIVIC)平台研发，车身运用CIVIC运动版FD2 Type R经典设计元素。
思铭(CIIMO)是东风与本田共同推出的全新合资自主品牌，新车是基于第8代思域的平台研发设计的，所以外观设计上沿用了思域的外观造型，而且保留了日版第八代CIVIC的运动版CIVIC FD2 Type R经典设计元素，相信很多喜欢日系高性能车型的车迷朋友都会对这样的造型很感兴趣，换上外包围加红底本田标，还是很唬人的，不过除了外观，在尺寸和动力上与国产版第八代思域基本保持一致。
内饰方面，思铭同第八代思域可谓如出一辙，除了方向盘上的LOGO不同之外，想要找出差异实在是不容易，不过整体造型还是很新颖超前的，但就是之换个标就照搬过来，还是有点说不过去。
动力方面，思铭沿用了第八代思域代号为R18A1的1.8L发动机，其最大功率140马力，峰值扭矩174Nm，参数在同级别车型中依旧占有一定的优势，但或许是处于控制成本的考虑，其正时链条改为皮带，这给后期维护增添了费用。
哈弗M4
所在展馆：E2馆
新车看点：基于长城炫丽的基础上打造，定位小型城市SUV市场。
曾在去年上海车展期间发布的基于长城炫丽打造的小型SUV哈弗M4将在车展亮相，预计售价6万-8万元，新车定位小型城市SUV市场，说是SUV，但是实际上它更像是炫丽CROSS的变形车款，车头造型明显借鉴了大众品牌的全新家族特征，而对比售价和长城一直以来积累的口碑来看，哈弗M4的进入市场还是很有竞争力。
哈弗M4车身尺寸长宽高分别为3964mm/1728mm/1617mm，轴距为2383mm，最小离地间隙为151mm，在配置上，据内部人士透露，哈弗M4的配置将会略高于绚丽车型，哈弗M4将配备ABS+EBD、双气囊、前排预紧式安全带以及4轮盘式制动系统。此外，新车还将配备BA紧急制动辅助、无钥匙启动、GPS导航等。
动力单元，长城哈弗M4将采用型号为GW4G15的1.5L发动机。这款1.5L发动机的最大输出功率106马力，最大扭矩为138N·m。传动方面哈弗M4将有5速手动变速箱和CVT自动变速箱可供选择。
悦翔V3
所在展馆：W3馆
新车看点：低价位的家用车，适合代步的小车。
作为长安的又一款小型新车，与在售的悦翔相比，新车是一款偏向中庸设计风格的小车，潜在的消费群体也瞄准了二、三线城市，从抢先试驾的感受来看，悦翔V3无论空间、配置还是动力均能满足家用的需求，但又没有哪方面有太出彩的地方，反过来说各方面也都比较均衡，家用代步足矣，新车将搭载1.3L发动机，预计在5月份上市，而其售价大概在5-7万元。
外观方面，上面说了悦翔V3没有什么太亮眼的外观设计，比悦翔低调了许多，前脸采用双辐镀铬条中网设计，并搭配长安全新V型品牌LOGO，整体设计并无太多让人留下深刻印象，但这也符合国人偏好中庸造型车型的喜好。悦翔V3的车身尺寸为4180/1650/1465(mm)，轴距为2410mm，相比现售的悦翔来说，它的身材短小了一号，不过在定位上，它与悦翔一样，都是一款小型车。
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动力方面，从相关信息上看，该车搭载的是一台1.3L发动机，最大功率93马力，最大扭矩121N·m，为了提高工作效率，该发动机同时配合燃油精确喷射以及对各种工况下的动力进行合理优化，使其拥有不错的燃油经济性，传动方面匹配的都是5挡手动变速箱。
天津一汽威志V5
所在展馆：E1馆
新车看点：威志的换代车型，换装新的1.5升发动机。
天津一汽威志是款没有给人留下太深印象的小车，但在其上市的这几年时间里其实也默默取得了还算不错的销售成绩，而全新车型威志V5也将在北京车展上市，虽然官方称位置V5是一款全新车型，但是它其实就是威志的换代车型，新车在细节部分进行了重新设计，例如前格栅与前大灯组合，而侧面线条则很容易找到现款威志的影子，发动机上威志V5则换装了代号为“CA4GA5”的1.5升发动机。
身尺寸上，威志V5长宽高分别为4290/1680/1500mm，轴距为2425mm，从上表可以看出，威志V5只是在车长上有所增加，而内饰则是采用了全黑的内饰风格，配置上，从官方信息来看，新车配有真皮座椅，倒车雷达，双安全气囊，BOS刹车优先系统，TPMS胎压报警系统、ISS智能节油系统和ISO-FIX儿童安全座椅固定装置，周全的主动、被动安全配置为全新威志V5提供了上佳的产品竞争力。
威志V5将使用代号为“CA4GA5”的1.5升发动机，新引擎上增加了VVT可变气门正时系统，油耗方面5A发动机减少了6%左右。与之配合的是5挡手动变速箱，AMT变速箱则有望成为自动车型的标配。
东南V5
所在展馆：E3馆
新车看点：相比V3菱悦更大，可能会搭载全新1.5T发动机。
东南V5概念车已在09年上海车展上亮相，其定位高于V3菱悦，车身尺寸比V3更大，轴距在2620mm以上，据悉，该车将于北京车展中首发亮相，预计今年10月正式上市销售。
从曝光的谍照看，V5取消了概念车前卫的V型前脸设计，而采用了更加中庸的五边形前中网，以及柳叶状前大灯，尾部的风格与V3菱悦有几分相似，不过多边形大灯要更为锐利，V5还配备了日间行车灯，车内配置上，东南V5配备了，智能巡航、偏移警示、电子导航等系统，还有基于高刚性车体并配合全车7安全气囊的设计保证了成员的安全，同时与ABE、ESP、BAS等安全电子系统也都有配备。
动力方面，此前东南V5概念车搭载的是1.8升的汽油发动机，最大功率106kW(144马力)，扭矩峰值可达178N·m，配备CVT无极变速箱，量产车型很可能沿用此动力组合，而根据独家获取的谍照来看，东南V5很可能会搭载全新1.5T发动机。
奔腾B90
所在展馆：E1馆
新车看点：奔腾目前定位最高车型，源自马自达睿翼开发，配置较高。
在近两年的国内汽车市场上，自主品牌正在扮演越来越重要的角色，产品也愈加丰富高端化，从日前的一些奔腾B90的报道和车型外观内饰的一些细节谍照来看，奔腾B90很有可能借用马自达睿翼的平台打造而成，不过B90车型与睿翼的车型平台悬架结构原理相同，但都是经过重新设计，轴距尺寸较B70车型增加了50mm后达到2725mm，也更加符合中级轿车的定位，另外，依据其定位，未来的市场售价大约会在15万-20万元之间。
外观上，奔腾B90与奔腾B70极其相似，这也说明家族脸谱化已经在各个品牌的产品中得到了普及，配置上从谍照来看新车的配置应该十分丰富，中控台顶部的大屏幕显示屏应该是带GPS导航和影音娱乐功能，炮筒式仪表盘较为运动，方向盘采用四幅式，配备电子手刹、DSC车身稳定系统、AFS弯道辅助照明系统、后排出风口、DSC车身稳定系统和AFS弯道辅助照明系统等。
动力上，从之前使用马自达6平台的奔腾B70就完全移植了其2.0L和2.3L发动机来看，奔腾B90很有可能同步使用睿翼的2.5L机型，还有马自达方面最新的创驰蓝天Skyactiv动力技术，也有很大希望搭载在奔腾B90身上，相信全新的奔腾B90登场，将对一汽自身品牌形象的提高和产品线的丰富成都上还是帮助很大的。
红旗H7
所在展馆：E1馆
新车看点：老品牌红旗的复兴车型，未来会进入政府采购序列。
红旗H7早在去年就有谍照发布，从之前外界的猜测看，这将是红旗品牌推出的一款全新C级行政级轿车，而对于技术的猜测让很多人都指向了一汽现有的丰田皇冠和奥迪A6平台，不过据独家消息了解，红旗H7为完全独立自主研发的车型，定位要高于之前源于皇冠的红旗盛世，新车轴距为2970mm，使其内部十分宽敞，而作为国产第一品牌，红旗H7在北京车展发布后将会进入政府采购序列。
外观上红旗H7前脸设计继承了红旗盛世所创立的直瀑式格栅设计，大灯设计与现款奥迪A6L有异曲同工之妙，头灯灯眉处增加了一组LED日间行车灯，H7的保险杠进气口使用了两条横向格栅，彰显了车辆的大气与稳重。作为行政级别的豪华轿车，红旗H7的长宽高分别是：5095/1875/1485(mm)，均领先于同级别的奥迪A6L，国产奔驰E级，国产宝马5系以及丰田皇冠，但是轴距方面不占优势，仅仅维持在2970mm。
配置上，H7将有望搭载ACC自适应巡航系统、LDW道路偏离预警系统、选装AFS前照灯和夜视系统，FCA前方避撞系统以及RV倒车影视等科技装备，动力方面，红旗H7将匹配三款发动机，分别为2.0T、2.5L V6发动机以及3.0L V6发动机，传动系统则匹配6速自动变速器(谍照来自于网网易汽车)。
北京汽车C70
所在展馆：E1馆
新车看点：基于萨博技术平台研发，北京汽车首款中高级轿车。
北京汽车首款中高级轿车C70将在北京国际车展全球首发，C70也是即北汽E系列之后北京汽车推出的第二款车型，虽然C70是借鉴了萨博技术平台而研发，但是新车外观经过一些自主设计，也形成了自己的家族风格，而这种设计也将成为未来北京汽车中高端车型的家族式设计元素，在不同车型中以不同形式体现。
北汽C70效果图
北汽C70概念车
C70头灯造型设计与C70概念车设计略有不同，整体造型相比概念车更加犀利，LED日间行车灯也被放到了头灯灯眉位置，而其他细节方面并没有透露太多，那么就请您继续关注北京车展现场报道。
所在展馆：W3馆
新车看点：吉利集团的首款SUV车型，将搭载DSI 6挡手自一体变速器。
全球鹰GX7最早是以帝豪EX7身份出现，在经过快两年的等待，他终于改名全球鹰GX7并将在北京车展开幕首日宣布上市，它也将成为吉利集团的首款SUV车型，根据之前消息，新车首批上市车型为1.8L排量，预售价区间为9.29万-10.98万元。
GX7的车型开发参考了大品牌成熟车型的成功经验，不过并没有太多模仿的痕迹，品牌特色还是能很好的展现。内饰设计比较年轻，符合全球鹰的品牌风格。在用料上虽然没有惊喜，但是不错的做工和装配工艺多少弥补了这些不足。
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从价格和车型配置上看GX7的价格还算合理，首批上市的为1.8L两驱车型。而在下半年GX7还会推出2.0L及2.4L发动机车型，后者将搭载DSI 6挡手自一体变速器，悬挂上GX7使用四轮独立悬架，离地间隙175mm，相对而言有较好舒适性和通过性。
江淮SII
所在展馆：W2馆
新车看点：有望搭载江淮1.5T GDI发动机+DCT双离合变速器全新动力总成。
江淮新款城市SUV车型SⅡ将在北京车展正式亮相，我们知道此前瑞鹰一直是江淮汽车唯一的一款城市SUV车型，由于设计相对比较老旧，与近期热门的比亚迪S6、长城H6、中华V5等全新城市SUV相比，在外形设计和配置上都处于了下风，而推出新型城市SUV就顺理成章了。据了解，新车有望搭载江淮1.5T GDI发动机+DCT双离合变速器的全新动力总成，同时配置也比较丰富。
SⅡ是江淮一款城市SUV车型，新车的设计非常前卫，特别是前脸线条，带透镜装饰的前大灯以及车身侧面C柱的小三角窗等，与北京现代ix35有着非常高的相似度。
在配置上配备了侧气帘、侧气囊、发动机防盗系统、ESP、发动机Stop/Start管理系统、汽车智能无钥匙进入系统(PKE)和雨量传感器等配置，动力上，新车有望搭载江淮1.5T GDI发动机+DCT双离合变速器的全新动力总成。
责任编辑: 强子
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比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.50 秒 | 0.00 米 | 2.70 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
作为一款紧凑型家庭用车，比亚迪F3虽为自主品牌，但其人气却一直不比合资品牌差，便宜的价格、较高的性价比、宽敞的空间及大气的外观、丰富的配置等让比亚迪F3自上市以来多次在同级车中名列前茅，成为销量冠军。不过其小毛病较多，较差的做工及细节方面的问题也为很多人所诟病。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
较高的性价比、大气的外观以及宽敞的空间等让比亚迪得到了众多消费者的青睐，销量也长期位居同级车的领先位置。 | |
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评测编辑：强子 |
7分 |
最大优点：性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。 最大缺点：异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大等整体装配工艺较差。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
