英菲尼迪明年襄阳投产 日产将在大连建第四座在华工厂

在国内的汽车界，“国产”这个词一直是被许多业内人士所看重的，而一直叫嚣着国产的英菲尼迪也已经在去年年底就已经基本确定，而在上个月，日产已向国家发改委提出与东风集团成立英菲尼迪合资公司的申请，当下正在等待有关部门的批复。而现在我们获得了最新的消息，日产汽车计划在中国大幅扩张产能，在辽宁大连建立第四座在华工厂，并拟明年在湖北襄阳日产工厂投产英菲尼迪品牌豪华车。

此外，根据我们从日本的《日本经济新闻》的报道获得消息，日产旗下豪华车英菲尼迪在华投产计划将落实，从2013年起，日产在湖北襄阳的合资工厂将制造英菲尼迪车型。日产中期规划将2016年英菲尼迪全球销量目标设定为50万辆。而日本本土投产英菲尼迪的枥木工厂(地址：栃木県上三川町)产能只有22万辆/年，因而显得力有不逮。

日产在大连建厂的原因之一在于大连具备地理区位优势和港口物流便利，计划将大连工厂作为向俄罗斯以及亚洲新兴市场出口汽车的基地。另外，日产希望通过在中国扩产的方式，与大众、通用并列把持中国市场三强地位。而投产英菲尼迪豪华车将是日产在华产品多样化的重要内容。另外，在中国当地投产英菲尼迪可降低成本，使其在中国豪华车市场上更具竞争力。

非常有趣的是，我们此次也从日本当地媒体那获得了一张日产在东亚地区未来主要整车制造基地的分布图，从图中我们可以看到图中标明的六大工厂中，中国将拥有其中四座，分别是广州花都、湖北襄阳、河南郑州和辽宁大连。

图中显示的工厂与投产车型对应如下：

日本九州工厂：Serena(セ レナ)和楼兰(ムラ一ノ)；

韩国釜山工厂：SM5、SM7和SUV车型，该厂为雷诺-日产旗下雷诺三星(ルノ一サムスン)所有；

东风日产广州工厂：位于广东省广州市花都区，主要生产的车型包括骐达(ティ一ダ)、阳光(サニー)、轩逸(ツルフィ)和玛驰(マ-チ)；

东风日产襄阳工厂：位于湖北省襄阳市，将投产英菲尼迪(目前主要生产的车型包括天籁和楼兰，图中未标明)；

郑州日产工厂：奇骏(エクストレイル)和逍客(キャッシュカイ)；

东风日产大连工厂：将建立，投产楼兰和奇骏(SUV车型)，以及一款纯电动车(可能为聆风)。

综上所诉，日产在华的第四座工厂将落在辽宁省的大连，而一旦东风日产一旦建立将开始投产楼兰和奇骏(SUV车型)，以及一款纯电动车(可能为聆风)车型。至于即将国产的英菲尼迪将会在明年开始正式在湖北襄阳工厂制造投产国产英菲尼迪车型。更多有关国产英菲尼迪的消息，敬请关注汽车中国的相关报道。