搭双离合变速器 比亚迪G6 DCT版将上市
大家车网 2012-03-27 11:35 来源：网易汽车 作者:
日前获知，比亚迪将在3月31日推出G6 DCT版车型，据悉新车是在1.5T尊享版基础上配置进一步升级，最大亮点是搭载一款比亚迪自主研发的6速双离合变速器。
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新车搭载的是一款1.5T增压发动机，其最大输出功率为113kw/rpm，峰值扭矩达240N·m/1750-3500rpm，与之匹配的是比亚迪自主研发的6速DCT双离合变速器，该变速器是由两组齿轮组分别控制单数档和双数档，控制模块会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换档意图做出判断，能精确切换双离合器，预见性的将下一档位齿轮组进行预连接，缩短了换档时间，油耗也有所下降。
比亚迪G6 DCT版采用的是HID透镜氙气前大灯，同时还装备了ALS前大灯自动高度调整系统以及前大灯自动清洗装置，G6 DCT版在保留原有智能配置的基础上，增加了CCS定速巡航系统、电子罗盘+海拔内后视镜显示等高端配置，此外新车还可选装TPMS胎压监测系统、BAWS疲劳驾驶预警系统。
责任编辑: 吴舟子
比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.50 秒 | 0.00 米 | 2.70 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
作为一款紧凑型家庭用车，比亚迪F3虽为自主品牌，但其人气却一直不比合资品牌差，便宜的价格、较高的性价比、宽敞的空间及大气的外观、丰富的配置等让比亚迪F3自上市以来多次在同级车中名列前茅，成为销量冠军。不过其小毛病较多，较差的做工及细节方面的问题也为很多人所诟病。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
较高的性价比、大气的外观以及宽敞的空间等让比亚迪得到了众多消费者的青睐，销量也长期位居同级车的领先位置。 | |
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评测编辑：强子 |
7分 |
最大优点：性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。 最大缺点：异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大等整体装配工艺较差。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
