北京现代新伊兰特展望 市场前景不容乐观

北京现代新伊兰特展望 市场前景不容乐观(2)

此前曝光的新一代伊兰特无伪谍照

　　变速箱方面，海外版新伊兰特采用的是6速手动和6速手自一体的组合，对于即将登场的国产版车型，笔者认为其手动挡车型的变速箱很可能会继续沿用5速手动，而自动挡车型则会升级为6速自动。放眼国内紧凑型车市场，变速箱并不会成为国产新伊兰特的软肋。

　　此前曝光的新一代伊兰特无伪谍照

　　配置水平方面，市场定位更高的新伊兰特应该会高于伊兰特悦动。安全配置方面，VSM车辆稳定控制系统、ESP车身电子稳定程序、头部安全气囊、倒车影像系统等配置，应该会在新车型上出现，以缩小它与日系、欧系同级别车型之间的差距。舒适性配置方面，新伊兰特应该会与现款悦动相差不大。除了配置水平之外，新伊兰特后悬挂是否会缩水，也是笔者所关心的。

北京现代悦动

　　因为北京现代决定让三代伊兰特在国内市场共存，所以即将登场的国产第五代车型很难在价格上给予消费者太多惊喜。伊兰特悦动的官方售价为9.98万元起，新款车型的价格当然要高于它。参考伊兰特与悦动的定价关系和目前国内紧凑型车市场的现状，国产新伊兰特的价格很可能会在定在11.5万元上下。

北京现代现款伊兰特

　　三代伊兰特共存，这虽然可以让北京现代更好的细分紧凑型车市场，但也会让即将登场的新车型面临更大的挑战与阻力。因为市场售价提高，新伊兰特的竞争对手也变为丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、福特福克斯等车型。与上述车型相比，品牌认可度一般是新伊兰特所面临的最大困难，而这也是12~15万元紧凑型车消费者所看重的。除了来自竞争对手的压力之外，现代索纳塔、起亚K5等车型大幅度降价，也在一定程度上挤压了新伊兰特的生产空间。以国内消费者的实际需求来分析，起步价格达到11.5万元左右的国产新伊兰特将很难在市场上成为主流车型，9~12万元紧凑型车市场才是最适合它的生存空间。（作者：猪肉丸）