北京现代新伊兰特展望 市场前景不容乐观

北京现代新伊兰特展望 市场前景不容乐观(1)

　　【大家车网 报道】虽然伊兰特和伊兰特悦动在2011年携手为北京现代贡献了30万辆以上的销量，但厂家似乎并不满足目前所取得的成绩。据相关人士透露，北京现代将于年内推出国产第五代伊兰特，并在国内紧凑型车市场实现三、四、五代车型共存。即将登场的第五代车型市场竞争力如何，能否取得让厂家满意的成绩，下面我们不妨结合车辆自身素质和国内市场现状来展望一下国产全新一代伊兰特的市场前景。

　　全新伊兰特官图

　　作为现代品牌的全新紧凑型三厢车，第五代伊兰特于2010年4月在韩国釜山车展发布，并于同年进入韩国、美国等市场。从时间上看，国内消费者与新伊兰特见面的时间已经比海外消费者晚了两年之久。与那些在第一时间向中国市场推出新车型的厂商相比，北京现代引入新车的速度显然是过于缓慢，而这也让它错失了抢占市场先机的机会。

全新伊兰特内饰官图

　　车身尺寸越做越大是目前国际车坛的一大流行趋势，以实用性、大空间为卖点的伊兰特当然会顺应潮流而行。来自现代官方网站的资料显示，新伊兰特的长宽高分别为4530mm、1775mm、1445mm，轴距2700mm;与伊兰特悦动的4543mm、1777mm、1490mm和2650mm相比，新款车型的最明显变化在于轴距增加50mm。依靠较长的轴距，新伊兰特的后排腿部空间表现也位居同级别车前列，而这也是国内消费者所看重的。后行李箱容积方面，新伊兰特为485L，相比悦动增加了10L。

全新伊兰特官图

　　动力系统方面，在韩国市场销售的现代新伊兰特有两款1.6L发动机可选。入门级1.6L Gamma MPi发动机的最大功率、扭矩分别为120ps(88.2kw)/ 6000rpm、151.9Nm/4850rpm。高端1.6L车型采用的是1.6 GDi发动机，其最大功率、扭矩分别为140ps(102.9kw) / 6300rpm、166.6Nm/4850rpm，与国产伊兰特悦动采用的1.6L G4FC发动机(最大功率90.4kw、最大扭矩155Nm/4200rpm)相比，1.6GDi发动机的最大功率、扭矩分别提升了12.5kw、11.6Nm。

　　此前曝光的新一代伊兰特无伪谍照

　　除了两款1.6L车型，海外版新伊兰特还有1.8L车型可选，它采用了现代集团最新的Nu系列发动机，其最大功率、扭矩分别为150ps(110.25kw)/6500rpm、178.36Nm/4700rpm。虽然从动力输出来看，这款发动机有不错的表现，但在中国市场它却极有可能被2.0L Nu发动机所取代，因为后者将全面在国产现代起亚车型上服役。就目前的情况来分析，1.6L G4FC和2.0L Nu发动机将极有可能成为国产新伊兰特的动力源泉。