引言：英朗XT拥有者优良的血统，尤其是我们实拍这款1.6T车型，在调校方面它甚至比君威还要强。在内饰的做工与用料方面它也体现了同级别中较高的水准，可以说综合素质很高。

【 新车实拍】我是一个不喜欢看魔术表演的人，因为在魔术师精湛的技艺下，他可以把本来存在的东西在你不知不觉中就变没了。而在我们的身边总有一些像魔术师一样的人，或者像魔术师一样的企业，在不知不觉中就把你想要的东西变没了。然而，最近类似“魔术”一样的事情就发生在了英朗XT身上，在售价不变的情况下，2012款英朗XT全系减配真皮方向盘。编辑在第一时间实拍了此车，究竟还会有什么样的改变呢，我们一起看吧。

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此次改款可以称之为小改款，因为在外观部分没有任何改动。车身尺寸方面依旧为，长4419mm，宽1814mm，高1487mm，并且提供了2685mm的同级运动型车最长轴距。

英朗XT的前脸采用前倾设计、微微下沉，配备了鹰眼前大灯，造型别致且晶莹剔透。家族式的直瀑前格栅中央镶嵌了硕大的别克LOGO，辅以银色的镀铬饰条，看起来非常有气势。只是鹰眼大灯要是能配备透镜或者氙气大灯那就堪称完美了。

英朗的尾部设计十分饱满，两侧外扩式线条设计使尾部看起来很宽大，浑厚的保险杠相当有安全感。在后车窗的上部装有一个小型的扰流唇，运动味儿十足，高位刹车灯镶嵌在内，后雨刷器可以让驾驶员在雨天也可以看清后方的道路情况。

改款英朗XT最大的变化集中在内饰中，主要变化就是全系减配了真皮方向盘。而整体内饰风格没有改变，我们实拍这款1.6T车型依然以黑色调为主，同时搭配中控台多处银色装饰条，增加了很多运动感。

 编辑特意体验了一下减配后的方向盘，在握感方面感觉尚可，当然，这肯定无法与之前的真皮方向盘做比较。不过，既然配置已经如此，就像网友热议的那样，当我们已经无力去改变它的时候，就不如慢慢地去适应它。

此次改款的另外一个重要变化就是全系标配USB接口，日后在行车过程中可以随意接通Iphone或者U盘欣赏音乐。另外，中控台各处的按键和旋钮都十分紧凑，体现了中高端合资紧凑型车应有的水平，但繁乱的按键让初次上手有些困难。

英朗XT的空间没有想象中那么大。这包括两个方面，一个是后排的乘坐空间，比较其超越同级的轴距来看，后排空间没有想象中宽敞。但是绝不会影响正常的乘坐，这点还是可以放心的。

另外一点就是后备箱也不是很大，虽然有双层可折叠的隔板增加了空间的利用率，但是本质上两厢车行李空间的局促是相对于三厢车的软肋。

 动力方面也没有任何改变，我们实拍这款1.6T车型依旧搭载涡轮增压发动机，拥有135kW/5800rpm的最大动率以及235N·m/1980-5400rpm的最大扭矩。与该发动机相匹配的还是S6六速手自一体变速箱。

 结语：英朗XT拥有者优良的血统，尤其是我们实拍这款1.6T车型，在调校方面它甚至比君威还要强。在内饰的做工与用料方面它也体现了同级别中较高的水准，可以说综合素质很高。但令我们感到遗憾的是，厂家在悄无声息中的减配行为会让我们对它的印象分大打折扣。

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