2011中国乘用车保值率排名将于北京车展发布

2011年的我国新车产销数据分别为1841.89万辆和1850.51万辆,同比增长0.84%和2.45%，增速为十三年来最低。而2011年中国二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。累计交易额达到2108.8亿元，同比增长18.56%。自2000年以来，二手车市场一直保持年均15%左右的增速。相比较新车市场的“颓废”，二手车市场的发展势头非常迅猛。

随着汽车进入千家万户，汽车不仅仅是大众消费品，还是一种投资。汽车可以像房产一样作为质押来换取贷款，另外，保值率越高的车辆，在卖车时可以卖到一个更高的价格，这也是一个成功的投资。消费者的消费观念发生转变，不少车主在新车用了3-5年以后，甚至更短时间，因为各种原因，将车卖掉。目前市场“准新车”比例越来越高。因此 “乘用车保值率”逐渐成为了影响消费者购车时的重要参考依据。

中国二手车在2011年4月份发布了2010年中国乘用车保值率排名，不仅为消费者买车时提供了依据，对中国的汽车行业、二手车市场、汽车与保养等方面具有重要意义。

中国二手车乘用车保值率排名，是在中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会的大力支持下，在国内20多个主要城市和373家重点二手车交易市场进行的乘用车保值率数据采集工作，共汇集国内外主流车型5000余款、650000份二手车市场交易信息样本，按车型的级别、品牌美誉度、厂商售价稳定性、市场占有率、相关政策法规、区域性差异、消费者关注度、车主满意度、产品生命周期、宏观经济、二手车市场实际交易价格等方面进行价格模型分析，通过二手车价格模型进行价值评估，从而计算出每款车辆的保值率。

2012年4月北京车展期间，中国二手车将特装亮相2012(第十二届)北京国际汽车展览会。4月24日中国二手车将召开中国二手车保值率新闻发布会，发布2011年中国乘用车保值率排名，欢迎媒体同仁参加。

延伸阅读

保值率是什么?

保值率是一条贯穿一款车生命周期的价值曲线。曲线的走向说明了这款车在不同年限的实际价值。保值率的计算以100为基数，新车保值率为100，随使用年限的增加而递减。因为一辆车的保值率在三年到五年内是相对平稳的。保值率排名往往以车型在第四年的保值率为依据。

保值率计算公式是什么?

保值率计算公式(一)：

二手车保值率 = 二手车平均收购价 / 新车市场平均报价×100%

保值率计算公式(二)：

二手车保值率 = 二手车收购均价 / 新车市场平均报价(包牌价格)×100%

保值率 = 二手车收购价 / 出厂时新车售价×100%