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    近日，从菲亚特官方获悉，旗下首款国产车型C-medium将于4月23日开幕的北京车展中正式亮相，并计划或将在7月份上市，新车日后将会推出三款不同配置车型，分别为：舒适型、动感型与悦情型。

【广汽菲亚特C-medium】

    由于在菲亚特整合克莱斯勒后，旗下的车型也开始资源共享，因此，海外媒体曝光的新一代菲亚特Linea成为在北美车展上发布的道奇Dart的换标车也就显得很自然了。

【道奇Dart】

    据消息公布，新车长度为4650mm，轴距达到2703mm，与同级别的竞争对手相比，新车在空间上或占有一定优势。

【之前曝光的新一代菲亚特Linea效果图】

    动力方面，菲亚特C-medium，将采用在广汽菲亚特投产的FIRE 1.4T发动机，依据调教不同，这款发动机拥有88kW（120马力）/5000rpm，110kW（150马力）/5500rpm两种最大功率，对应的峰值扭矩分别是210Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm。与之匹配的是一台代号为“DDCT-C635”的DDCT干式双离合器自动变速器。这款变速器拥有6个挡位，能够承受350Nm的峰值扭矩。

    作为广汽菲亚特国产的首款车型，新车肩负了很大的使命，上市后的定价若低了，一是厂家利润不能得到保证，二是对于该品牌的认知度，消费者会认为较为低端。若定价过高，会让消费者认为厂家不对消费者与市场负责，只追求利益最大化，并且为其买单的人群也会大大降低。