奔腾首款SUV谍照曝光 新车定名X80

　　奔腾的全新旗舰车型B90已经清晰的曝光，目前的消息也已经非常明朗，奔腾B90车型将是一款基于第二代马自达6睿翼平台的车型。按照早期的规划，除了B30、B50、B70、B90的轿车系列外，一汽还将推出奔腾B20、B40、B60、B80等车型，将作为现有产品平台两厢车或变型车的车名。

　　奔腾产品家族谱

　　而奔腾B80，内部研发代号C302，将是一款奔腾B70车型平台上的SUV车型；此外，B40和B60则是B30和B50的两厢版车型。不过随着之前一汽发布了年轻化的全新自主品牌——欧朗，早期规划中的奔腾B30已经从奔腾品牌划转到了欧朗品牌。原有的品名规划也可能会随之改变，不过欧朗虽然是新的品牌，但任然会放在奔腾车型的网络中销售。而规划中的B80车型，据消息会以X80的身份上市，X则代表了全新的SUV车型系列，X80也正是之前发布的X概念车的量产版本。

　　奔腾家族产品规划

　　虽然名称发生了改变，不过规划的车型平台的渊源还是非常清晰，奔腾X80除了兼顾商务定位外，还将突出运动风格和对城市休闲生活的追求，因此其商务定位将是介于奔腾B50和B70车型之间。但其定价区间将比今年下半年上市的B90车型还要略高一些。按照计划，奔腾X80车型将在今年年底达到量产状态，并于2013年年初上市。

　　最新的实拍谍照也清晰展示，奔腾SUV车型也是来自于奔腾B70车型平台，与早期的规划相同，采用前双横臂式独立悬架后E型多连杆悬架，而且前后都带有稳定杆。尤其是很有代表性的后悬架悬臂设计，与奔腾B90所基于的睿翼车型更加粗壮的下悬臂有着明显的差异。

　　当然奔腾X80在纵向悬臂，弹簧方面还是有所不同，才能实现更高的离地间隙。按照共享车型平台的思路，那么奔腾X80车型的轴距也将在2675mm左右。这也非常符合目前主流城市SUV车型的轴距规格。从后悬架附近的结构推测，这款奔腾SUV仍然是前置前驱的动力传输方式。

　　作为X概念车的量产版本，在奔腾X80车型上的确能够看到很多当初的概念设计元素，比如大灯边角拉出的长长“眼角”，不过全LED的大灯肯定无法实现，但仍然能够看到如今时髦的日间行车灯设计。前保险杠的设计比起X概念车上的夸张轮廓就显得中规中矩了许多，前雾灯也是标准的椭圆形设计。

　　因为大灯的“眼角”一直延伸到车身侧面，因此奔腾X80的翼子板和后视镜上均没有再单独设计侧面转向灯。前后碟刹和17寸的五辐条铝合金轮毂，轮毂辐条的式样呈现旋转状，极富动感。尾部呈现倾斜的溜背状，整个轮廓非常圆滑，可以看出非常看出运动风格的塑造，当然也会因此损失后备箱的上部空间。从曲面极大的后风挡玻璃可以看出其圆滑的低风阻设计。

　　排气管的管路设计和2.3L的奔腾B70车型完全相同，尾段部分一分为二，采用双边单出，独立消声器的设计。采用四边形的排气管口设计到是显现了SUV车型不同于轿车的更男性化的风格。内饰设计方面，按照之前已经曝光的信息，奔腾SUV会采用完全重新设计的内饰设计，而不是照搬之前任何一款轿车车型的设计，而且最终量产版本上会配置无钥匙一键点火，电子手刹等较高的电子装备，这也符合一汽在奔腾品牌的车型布局中，奔腾X80的定位会略高于奔腾B90车型的规划。