2月15日，中高级车市场又杀入一员猛将，上海通用雪佛兰迈锐宝上市，2.0L和2.4L五款配置官方价格为16.29万元至22.99万元。其中，2.0L的起步价低至16.29万元，这是合资汽车品牌中，又一个价格新低。迈锐宝是通用汽车旗下最新的一款全球车型，也是雪佛兰品牌引入中国的首款中高级车。

迈锐宝的上市，意味着上海通用在16万~32万元之间的B级车市场已经实现了完全的覆盖，上海通用总经理叶永明在上市发布会上表示：“在中高级车市场，上海通用是‘双君一宝，三箭齐发’。”

2.0L价格低至16.29万

发布会现场，迈锐宝价格是从高到低宣布的，第一款最贵的——2.4L旗舰版，价格22.99万元，连23万元都不到，这着实有点让人意外。等宣布完最低的价格是2.0L经典版16.29万元时，很多人都感受到了上海通用在B级车市场的布局用心良苦。

迈锐宝上市数日前，推出了2012款的君越和君威，价格也有所调整，调整后，君威的2.4L车型起价为23.09万元，君越起价为22.69万元——和迈锐宝错开了竞争区间；2.0L车型，双君中只有君威的两款产品，售价最低也要18.59万元，和迈锐宝的16.29万元相差了两万多元。这意味了双君和迈锐宝之间并没有之前一些人担心的“内耗”问题，而迈锐宝则进一步拉低了主流中高级车型的价格门槛，意图为上海通用在B级车领域带来新的销售纪录。

不回避美国味道

迈锐宝的前几代就是道道地地的美国车，现在已经到了第八代，美国身份不可回避，只是从开发的角度讲，通用利用了全球资源对其进行开发设计。所以这是一款“融合了欧式精准操控和美式舒适于一体的车型”。过去人们对美国车有一些偏见，比如油耗较大，但现在这款车亦诞生于通用汽车目前最先进的中高级车平台，与别克君威、君越同平台，底盘采用欧式调校，配备了和“双君”一样的2.0L和2.4LSIDI直喷发动机和全新一代的6速手自一体变速箱。在油耗方面已有很大提升。

凭借着相当有优势的价格，上海通用副总经理蔡宾很有信心地透露：“今年迈锐宝销售计划是15万辆。”叶永明则表示，5年内，雪佛兰品牌的销量要冲击百万辆！

上市发布会上，我正好坐在上海通用某高层身边，价格一宣布，他马上问我觉得怎样，我很由衷地说，挺便宜。一部那么大的车，技术也是通用最新的，外形看上去也挺高档，还很有自己的风格，加上盖了上海通用的章，这样的车，卖16万元多一点，未来若经销商再有政策搞搞促销，确实挺划算的。

同时也想到，如今的中国车市，真是一个弱肉强食的局面，强者愈强，弱者愈弱。像通用这样的公司，拥有全球资源，海量的用户提供口碑，引进一款车要想成功地“杀死”其他对手，并不会特别难，而某些公司，车型较少，反应不及时，引进产品速度较慢，就明显有点招架不住。更不要说那些自主品牌的车型，还没有好好在经济型、中级车领域站稳脚跟就想在中高级车市场有所作为，开始也有一些看得过去的成绩，可是后来呢？甚至都没有人去盘点那些品牌的那些车每个月卖几辆。这就是市场，竞争到越完全的阶段，就越残忍。

所以，想给汽车企业提一个建议，专注自己的特色，将自己的长处尽最大可能发扬光大，不要三心二意，野心过多。哪怕做一款车，把它做好，做好了再想着赚钱。有的企业就靠一两个车型一年也可以有上百亿的利润，这样不是最好吗？ （徐嘉丽）