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233期新车目录详解 宝马520Li动力提升

大家车网 2012-02-13 07:33 来源:腾讯汽车 作者:原创报道组

233期新车目录详解 宝马520Li动力提升(3)

[大家车网导读]作为2012年第一个新车准入目录,首批入围新车型相当值得关注,其中除了先期预判的车型外,还有一批改进型车也跃入眼帘,包括S80L小改版,骏捷FRV改版、悦悦CROSS、睿翼小改款等等。

HFC7130——悦悦CROSS

由于有专利申报图的铺垫,此次悦悦CROSS版本的申报不算新鲜,实车与专利申报图完全吻合,没有哪怕一丝的改动,单就车型本身而言,多数关注过微车市场的消费者都不陌生,虽然销量没有达到一线主流阵营行列,但是其更大的车身空间确实在微车中并不多见,这为其CROSS版本的推出埋下了伏笔,相比现销版悦悦普通版,CROSS版本另辟蹊径,并没有生搬硬套其它厂家的套路,而是根据自己的理解设计了悦悦CROSS的造型,起码在申报图中我们并没有看到日常常见的一体化黑色裙边设计。

HFC7130——悦悦CROSS

造型方面需要见仁见智,其实综合来看,前后端牌照框的设计是前后呼应的,都是扁平化的六边型,当然前端尺寸略大,且设计意图是将上下进气口有效的结合在一起;作为一款CROSSOVER版本,江淮更注重其动力性能的提升,搭载了自产的1.3L发动机,不过排量偏大,由此带来的好处是动力数据的提升,一吨不到的车重竟然有73Kw功率储备,足够应付日常使用。

BJ7130/7150——北汽E系列

虽然判断正确,但是C30的证实上市名称更改为E系列,当然E130与E150明显不是奔驰车,毕竟C30较之奔驰B200还要小上一圈,达不到E级别的水准,何况奔驰没必要采用别人的发动机来为自己的新车做匹配。

BJ7130/7150——北汽E系列

造型方面相比前期露面的C30版本还是做了微调,原有的双U型脸谱设计被放弃,转而采用了更富进攻意味的雾灯框设计,进气格栅条也做了大幅度调整,虽然由三条等宽横向镀铬条更改为两根且上宽下窄型,但其修改非常成功,起码在视觉上摆脱了老版的平庸感,给人更强的视觉冲击力。

涉及发动机方面,北汽扬长避短采取了外购措施,根据目录提供的资料,匹配的是三菱4A9系列发动机,分别是1.3L与1.5L排量,目前申报的1.3L是手动档版本,而1.5L则分别是五档手动与四档自动两款车型,只是这次申报同样出现一个弊病,1.5L自动挡竟然与手动档重量相同,即使是AMT技术也要比手动档多处10公斤的重量,而在北汽的申报资料里却是“一视同仁”,这多少让人有些迷惑,而在汽车燃料消耗量网站查询的数据也同样如此,油耗方面却有差别,很有可能是申报准备阶段的小小失误。

HMA7101——海马爱尚

车展实车展示能够看到爱尚身上多处留有海马王子的身影,可以将其视作海马王子的facelift版本,其实在车型尺寸方面两者也确实很接近,虽然车顶行李架配合熏黑的前大灯让人首先联想到的是CROSSOVER风格,但是同色裙边设计说明海马还是想做一款时尚改进版新微车。

HMA7101——海马爱尚

发动机环节的推测也同样得到了证实,车展展示车公布的动力型号为HM470Q型,排量为1.2L,而本期目录中出现的则是HMAGM10-VF型,排量为0.999L,功率达到了55Kw,应该是采用了VVT技术,虽然没有扭矩参数,但是预计能达到90Nm以上,推动0.9吨不到的车体绰绰有余,优异的动力储备也让其的油耗表现相当不错,当然这还只是表面数据,是否能顺利入围节能减排优惠目录还需观望。

责任编辑: 许乐天

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宝马5系 2012款 523Li豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.27 秒 40.57 米 12.80 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

8分

华晨宝马5系装备了四款发动机,523Li的这台高功版2.5升直六在我看来最实惠不过,刚好够用,跟加长的轴距搭配在一起,上等的商务家用双重功效。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外观大气漂亮;内饰沉稳,做工不错,配置丰富;空间宽裕。 最大缺点:内饰用料较差;动力一般;小毛病明显多见;个别网友反映存在烧机油现象。

评测编辑:林夕

9分

曾经担心过523Li动力是否够用的问题,现在看来顾虑已经打消,还能够有更经济的油耗,很有性价比的产品。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐