奇瑞代号S32路试谍照曝光 或为A2车型(2)

[大家车网导读]奇瑞就开始了全新三代新车的测试工作，目前最先被抓拍到的则是一款全新的A0级新车，当然这还是根据目测结果做出的结论，甚至连其品牌归属还存有疑问，但这并不妨碍我们通过谍照先睹为快。

由于三者并非同一款车型，其各自的定位也就值得关注，瑞麒G2三厢无须多言，肯定归属瑞麒品牌，而A16由于前期造型在测试中段就被否决，目前已经转入facelift程序，可能已经推出了改进版本，前后端造型已经明确会有一个变化，已经归属于旗云事业部，可能是传闻中的E3车型，那么此款测试车归属A系的可能性也就大为增加。

上图为瑞麒G2三厢测试车谍照

上图为奇瑞A16测试车谍照

尾部造型同样限于伪装措施的过度干扰，无法看清原貌，只能大致判断出尾灯临时借用于风云2两厢，而牌照框的安置位置类似A3，都放置于后保险杠上，同时请注意后悬挂结构，采用的是扭转梁式设计，放弃A3上的四连杆式独立结构有利于车内空间的拓展，同样也能有效的减轻整车重量，利于油耗的降低。

奇瑞新车谍照

排气管的设计也与瑞麒G2、A16等车不同，后两者一个安置于左侧，一个安置于右侧，都没有横向摆放的设计，此细节也同样说明路试车与后两者并非同一款车型或出自同一平台，另外接近的排气管横置式设计更多的出现在奇瑞微型车上，而坊间获悉的信息表明，奇瑞计划在近期开始路试一款内部设计编号为S32的车型，很有可能就是它，虽然在奇瑞的惯例里英文字母S开头的都归属微型车，但是此车的整个尺寸通过目测情况看，应该与旗云2、瑞麒G2较为接近，也就是说轴距大致是2.5米上下，由于厂家保密度的提升，进一步的尺寸信息尚不明了。

由于归属S级别，车身重量方面应该有所控制，可能会严格控制在1.1吨以内，那么在动力的匹配上也就能适当降低排量，例如奇瑞A1去年底申报的1.3DVVT二代发动机就能实现匹配，动力参数为功率70Kw/6000rpm，扭矩130Nm/4000~4500rpm，完全足够应付日常使用，当然不排除1.6DVVT匹配的可能性，此外奇瑞在研的三代发动机中还有1.0TGDI与1.2TGDI也能实现搭配，关键要看其最终定位，如若定位低端市场，则无需搭配技术含量太高的动力总成，无端抬升其售价，因此初步判断1.3DVVT是其主流动力匹配方案。