寻根新速腾 大众Jetta六代车型历史简介(6)

    第六代Jetta，有一个更广泛的名字就是NCS，即New Compact Sedan，新紧凑级车的缩写。到了这一代车型，大众汽车似乎改变了战略思路：更大、更便宜成为了研发的初衷(尤其是在北美市场上）；而这么做的目的也很明确，要在和丰田卡罗拉以及本田思域的竞争中更占优势，而这一做法所服务的背后更大目标则是到2018年，大众要在北美市场达到年销售80万台的计划。

更大、更便宜似乎成为了这一代车型的研发初衷

    尽管NCS仍可以说是部分基于PQ35平台打造，但很显然，它已经不再和Golf共享车身组件并且也拥有更长的轴距。

出于全新定位考虑，美版车型采用了区别于欧版的非独立后悬挂

    汽油发动机方面，这一代车型上我们看不到了1.8T的影子，不过一台更小排量的1.2L TSI涡轮增压发动机出现了、除此之外便是2.0L自然吸气和涡轮增压发动机以及一款2.5L直列五缸发动机。另还有1.6L、2.0L两款TDI柴油发动机可选。

    虽然变化不少，但在这一代我们仍可以看到作为Golf GTI三厢版本身份出现的Jetta GLI。200匹马力的2.0TSI发动机以及全独立悬挂再次成为了其看家武器。

近期已在一汽-大众第三工厂投产的新速腾预计将于一季度上市

    值得一提的是，由于第六代新Jetta在北美市场的定位以及冲量任务使然，因此和欧洲地区的车型版本有了一些不同，其中最重要的一点就是美版采用了和欧版多连杆独立后悬挂不同的非独立形式后悬挂。根据目前掌握的信息来看，进入国内的新捷达也将主要采用与美版相同的设定，以相同的“大空间、低成本”策略来赢得销量和市场的成功。