对世界末日说“NO”系列选题之通用篇

回顾2011年表现/雪佛兰新车

    ［大家车网 新闻］ 通用汽车曾被金融危机海啸吞噬从全球车企老大席位掉落，并且濒临破产。经历近两年的破产重组后，通用借助自身多品牌战略，对旗下车型整合与市场转型，扩大销售网络，并对新兴市场发力，随后其全球市场表现逐渐回升，从危机海啸中突围而出。

    据资料显示，2011年通用汽车全球销量达到902.5942万辆，超越大众与丰田两大竞争对手，再次回归榜首席位，其中，中国汽车市场占通用汽车全球总销量的28.22%，达到254.7203万辆。而相比2010年，通用汽车在2011年销量同比增长8.3%。同时国内也成为通用汽车最大的汽车市场，超过美国（约250.4万辆）与欧洲地区（约173.5万辆）。

    可以说，通用重登老大席位与具备巨大潜力的中国汽车市场有紧密的关系，近两年旗下在华合资品牌迅速发展也起到关键性作用。那么在2012年，通用汽车似乎对船票与玛雅预言中的世界末日并不感兴趣，关注的重点仍在扩大在华产品线、提升品牌口碑与豪华品牌转型方面，试图在2012年甚至2013年持续稳居榜首，对世界末日说“NO”！

    作为大家车网向世界末日说NO系列选题的第九篇文章，下文将对通用汽车2012年在华新车计划、品牌战略转型与科技技术配置产品普及方面做简要介绍。

一、通用新车计划：三大在华合资品牌齐发力，主打国产车型

雪佛兰迈锐宝
引入形式：国产
上市日期：2月15日

    新车信息：国产雪佛兰迈锐宝是与别克君威同平台设计研发，定位于运动中型车市场，而该车外观设计在保留家族特征之外，加入了更多时尚元素，如镀铬包边的雾灯框、灵动的前后尾灯等造型均使它看起来更加年轻。另外内饰则延续经典“飞翼式”设计，中控台按钮排列整齐，同时高配车型还装备7英寸翻转式触摸屏(集成了蓝牙电话、导航等功能）。

    动力方面，先期上市的迈锐宝将搭载2.0L Ecotec与2.4L SIDI直喷发动机供消费者选择，传动方面匹配6速手自一体变速箱，这两套组合已在通用旗下多款在售车型中使用。随后于年中，迈锐宝会补充1.6T车型，其会搭载与君威相同的1.6L涡轮增压发动机，不过动力调校上有所不同，最大输出功率可能提升至184马力。

    编辑简评：与君威除设计方面外的极度相像，使雪佛兰迈锐宝入市后需面对如何解决两者定位差异化的艰巨问题，毕竟迈锐宝与君威均定位于运动中型车这一细分市场中，或许未来新车入市后定价会与君威处在不同区间内，满足不同阶层的消费者需求。那么这款上海通用寄予厚望的产品未来市场表现会如何呢？面对包括蒙迪欧-制胜等强劲对手，它又该如何出牌呢？拭目以待吧。

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雪佛兰Orlando奥兰多
引入形式：进口
上市日期：2012年，具体时间暂时不确定

    新车信息：早在通用汽车2011年的新车计划中，就已经包括旗下雪佛兰品牌MPV车型Orlando（奥兰多），不过经过一年的等待，官方至今还未推出这款产品，预计其会在今年正式入市，挑战途安与逸致等竞争对手。

    除此之外，奥兰多将成为首款通用引入国内的MPV车型，该车是基于科鲁兹相同平台打造，并为一款7座MPV车型。设计上并不过多亮点，仅是复制了2008年巴黎车展首发的概念版本。动力部分，奥兰多将搭载与科鲁兹相同的1.8L发动机，最大功率为147马力（108kw）/6200rpm，最大扭矩176Nm/3800rpm。

    编辑简评：雪佛兰奥兰多入市后遇到最大的问题相信是它进口车的身份，相比同级竞争对手，其很可能在定价方面并不占优，同时这款新车型的消费者人群更多也会参考性价比这一点。那么未来奥兰多会以品质与精品MPV车型为卖点吗？如果这样可能会沦入小众范围中。

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雪佛兰改款景程
引入形式：国产
上市日期：2012年，具体时间暂时不确定

    新车信息：就目前得知的消息与谍照来看，改款景程仅是对外观设计进行了小幅度改进，其中包括黑色进气格栅与雾灯边缘等造型。而动力部分可能会沿用1.8L DVVT发动机，传动部分匹配六速手自一体变速箱或五速手动变速箱。

    编辑简评：景程是一款性价比较高的合资品牌中型车，10-16万元的定价区间、实用的空间表现与成熟的动力系统均为它的卖点，不过可能由于设计上较为陈旧，在华一线城市地区市场表现平平。而此次官方对其设计上的改进，也是想进一步提升该车的竞争力，如果变脸成功相信会吸引更多消费者买单。

『海外改款科鲁兹谍照』

    另外由于雪佛兰在海外市场已计划推出改款科鲁兹车型，上海通用方面可能也会在今年推出国产新款版本，目前消息看其变化也局限在设计上。

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