对世界末日说“NO”系列选题之现代篇

新伊兰特/新雅绅特/新胜达

    [大家车网 新闻]  除了土生土长的吉利与来自德国的奥迪向世界末日展开了说NO行动外，从我们的近邻韩国来的现代汽车业也毫不示弱，多款换装全新家族外衣的新车将来到国内，外观大变身的它们让我们眼前一亮，同时现代与中国的混血之子--北京现代，还正紧锣密鼓的于北京顺义建立新厂房，进一步扩大产能，下面让我们一起看看现代汽车的说NO行动。

●  说NO！行动1：投放众多新车产品

上市新车：新伊兰特/国产
上市时间：今年6月
预计售价：10-15万
新车看点：轴距增加50mm、动力系统能否原汁原味引入、或出现三代同堂的新格局

    现代全新的流体雕塑设计理念，颠覆了曾经走中庸路线的韩系风格，且该设计理念，从已经国产的ix35、瑞纳及第八代索纳塔销量来看，也得到了市场与消费者的认可。全新一代伊兰特也植入了这一设计基因，整体看上去更为漂亮时尚。轴距方面，新车也有望加长至2700mm，相比现款增加了50mm，进而为内部空间拓展提供了数据支撑。

    海外的新一代伊兰特搭载了一台1.6升Gamma GDI发动机，可输出140马力的最大功率和167N·m的峰值扭矩，并匹配了6速自动变速箱。不过从索纳塔和ix35国产后的动力匹配与海外车型的差异来看，国产后的该车很有可能会共享现款悦动的动力系统，在部分车企引入车型已与海外同步的形式下，现代显得有些不太厚道。

    此外新伊兰特将会于北京现代第三工厂进行投产，在面临改款悦动推出不久、老款伊兰特通过大幅优惠仍热销的情况下，伊兰特很可能会呈现“三代同堂”的销售新格局，各自通过差异化的定价策略，来针对不同的细分市场销售。

上市新车：新雅绅特/国产
上市时间：今年下半年
预计售价：7-11万
新车看点：全新的家族设计、车身尺寸增加、或替代老款雅绅特与瑞纳并行销售

    全新一代雅绅特给我们最大的印象，依旧是采用现代全新家族风格的外观设计，让人眼前一亮，大气的六边形格栅已成为现代车型的新印记，相较其他车型具有很高的辨识度。虽然轴距与国内在售瑞纳同为2570mm，不过车身长度均增加了30mm，两厢版长4115mm，三厢版为4370mm。

    动力方面，换代雅绅特于海外搭载了那台账面数据表现出色的1.6升GDI Gamma汽油直喷发动机，在双连续可变气门正时技术的辅助下，拥有140马力的最大功率和167N·m的峰值扭矩。不过国产后的车型，从现代引入国内车型的一贯策略来看，这台1.6GDI发动机先期怕是与国内无缘。

    对于新雅绅特，从去年北京现代的销量来看，老款雅绅特虽然仍在市场卖力挣扎，不过销量仅仅约为瑞纳的七分之一，编辑推测，它的到来很可能会替代老款雅绅特，并与瑞纳通过差异化定位并肩征战国内的小型车市场。

上市新车：换代新胜达/先进口
上市时间：今年10月
预计售价：25-28万
新车看点：轴距加长50mm、有望实现国产

『之前曝光的换代新胜达谍照』

『海外曝光的换代新胜达假想图』

    换代新胜达基于i40平台打造，应用现代新设计理念的该车相比老款，更为时尚大气。尺寸方面，该车的轴距将从现款的2700mm增加至2750mm，从而内部空间将得到进一步拓展。在今年4月的纽约车展，其便会正式首发亮相，引入国内则要等到10月份。

『之前曝光的换代新胜达谍照』

    动力方面，新车有望搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出278马力，峰值扭矩364N·m，与之匹配的或为6速手动和6速手自一体变速箱。在同级对手多数搭载涡轮增压发动机的情况下，作为进口现代销售主力的新胜达，编辑猜测会原汁原味的应用海外车型的强劲动力系统。此外随着今年下半年北京现代第三工厂的建成投产，新胜达也很可能会实现国产，来扩充自身的市场份额。