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近期专利申报图详解 宝马新1系三门版领衔

大家车网 2012-01-20 09:47 来源:腾讯汽车 作者:原创报道组

近期专利申报图详解 宝马新1系三门版领衔(2)

[大家车网导读]更多的厂家开始将目光锁定于细分市场,而近期的专利申报图恰好贴近这个主题,轿车、MPV、SUV、微型车系数登场亮相,其中不乏一些重量级车型的首度曝光。

吉利全球鹰GC6

此次申报的全球鹰GC6就是去年四月上海车展上首次公开亮相的造型,根据吉利首次参展直至量产的车型来看,最终的量产版本可能在细节方面会做适当的调整,当然此车属于吉利的储备研发车型,近期量产亦或是见到测试车型的可能性并不太高。

全球鹰GC6

整车三围尺寸为4470/730/500mm,轴距2600mm,除了长度方面略小于全球鹰GC7外,基本上两者尺寸接近,当然从编号顺延关系看,两者并不是替换关系,由于长度尺寸缩小,因此在注重其整体空间利用率的同时,尽量在尺寸级别上降低档次,或者是家用运动型的定位,不过由造型风格看,更偏向家用,运动特色并不凸显,整体的前端风格也与现在的GC7完全不同,可能是想借助GC6的开发为全球鹰寻找下一代车型的家族式脸谱风格。

同期公布的内饰造型更偏向中庸化,与全球鹰GC7略微靠拢,并没有花费太多的精力来雕琢造型层面,提倡的是功能区域的便利化、直观性。

全球鹰GC6

根据官方在车展上提供的动力信息,计划中的搭配方案共有两套,分别是JLβ-4G15 + 5MT/4AT或者是JLβ-4G13T + 6MT/DCT,目前这两个动力总成都已开始陆续完成相关的目录申报工作,此外吉利还计划为其配备GSG智能启停系统(实际就是BSG),其它方面的配置信息相对匮乏,毕竟还出于前期设计阶段,直至上市前都不排除变更配置甚至动力总成的可能性。

东风SUV

本次露面的东风SUV让人着实大吃一惊,虽然专利申报图透露的信息不够全面,只是申报了车头与车尾造型,硕大的东风LOGO以及面目全非的前脸造型不容易让人联想到其真实底细,但实际情况却正好相反,这就是一台东风版的“逍客”,与广州车展(微博)首次亮相的风神A60的设计思路完全一致,后者正是借助轩逸改进而来的东风新车,此外东风柳州公司旗下曾经曝光的一款编号为B20的SUV车型已经有谍照证实是借助日产奇骏平台开发而来,综合这几台车型的来源细节可以看出日产正在全力与东风实现更为密切的合作关系,甚至不惜拿出手头热销的两款车型平台来笼络东风。

东风SUV

由于缺乏侧面细节,因此无法判断侧窗造型是否更改,目前只能暂时借助风神A60的造型式样来做初期判断,预计东风这款全新的SUV在车厢部分将与逍客相同,不做更多的改动,这也可能是东风集团刻意不申报此车侧面的主要原因,车头变化较大,几乎看不出任何逍客的身影,当然与风神A60也没有任何家族脸谱上的延续关系,整个前大灯与进气格栅采用一体化设计,前保险杠也做了全新修改。

而尾部造型还残留了一些逍客的身影,这可能是出于结构方面的考虑,尾灯造型更接近大众老版途锐,内饰通过尾部申报图可以看到中控上半部分与逍客完全一致,以上诸多细节都表明东风这款SUV将会采用承载式结构设计,一款标准的城市型SUV,动力方面预计会与风神A60实现共享,可能会搭配1.6L与2.0L这两款已经实现自产化的汽油发动机;当然在车身尺寸上相信与现销版逍客的区别不会很大,可能由于前后造型的变更在长度数据上做出调整,但在宽度与高度方面可以参考逍客,这就如同风神A60与轩逸的区别那样,只是毫米间的出入。

责任编辑: 孟飞林

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宝马5系 2012款 523Li豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.27 秒 40.57 米 12.80 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

8分

华晨宝马5系装备了四款发动机,523Li的这台高功版2.5升直六在我看来最实惠不过,刚好够用,跟加长的轴距搭配在一起,上等的商务家用双重功效。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外观大气漂亮;内饰沉稳,做工不错,配置丰富;空间宽裕。 最大缺点:内饰用料较差;动力一般;小毛病明显多见;个别网友反映存在烧机油现象。

评测编辑:林夕

9分

曾经担心过523Li动力是否够用的问题,现在看来顾虑已经打消,还能够有更经济的油耗,很有性价比的产品。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐