全新一代保时捷911亮相2012北美车展

　　全新一代保时捷911敞篷版延续了普通版本的全新元素，在蕴含了高科技的铝缸体车身上，911打造了一个足够新颖的软质敞篷，这与上一代车型相同。尽管如此，保时捷911敞篷车也保持了与普通版本几乎无二样的车顶线条。更轻盈的铝镁合金软质顶棚框架，以及更加便利的顶轨道和电动机，既保持了更轻的车身重量，从而降低燃油消耗，也将车身比例控制在了最合理的范围之内。　　

　　911敞篷版

　　由于全新一代保时捷911增加了轴距长度，所以在结合降低重量的情况下，全新材料的应用也更加适宜它表现与生俱来的运动特性。同时，更短的前后悬架使之显得更加紧凑，此外这样的设计也将911一贯保持的空气动力学设计平衡到最佳水平。　　

　　911敞篷版

　　至于外观和内饰的设计，保时捷911敞篷版并没有因为车顶软质顶棚的设计而大动干戈，几乎完美保留了普通版车型的所有全新特性，比如圆滑的前大灯组和具有概念味道的后尾灯组、流畅的线条设计，以及丰满的尾部设计，仅凭这些，我相信全新一代保时捷911就能够笼络不少准用户的心，更何况是敞篷版本。　　

　　911敞篷版　　

　　911敞篷版

　　全新保时捷911敞篷车对发动机进行了全新的调整，其中普通版本配备了3.4升水平对置发动机，其最大输出功率可达257千瓦，并匹配7挡手动变速器作为标配，同时采用后轮驱动模式;然而S运动版本则搭载了3.8升水平对置发动机，其最大输出功率达到了294千瓦，同时也有一台7挡手动变速器为标准配置。当然，除此之外，保时捷还为其提供了一台7挡PDK双离合变速器作为选装，以达到更加快速的换挡过程，当然这也是降低油耗的一个重要元素。