时速表表底达到了280km/h

　　奥迪A1 Quattro的整体内饰风格和普通版A1相同也是情理之中的事情，但是细节上可以看出奥迪A1 Quattro的与众不同。

　　奥迪A1 Quattro最明显的特征就在于方向盘换成了运动方向盘，仪表盘的转租表被漆成了红色，时速表的表底时速变成了280km/h，虽然该车最高时速为245km/h（电子限速）让原厂车爆表成为了可望不可及的梦想，但是依然可以刺激驾驶员的肾上腺素。

　　此外，奥迪A1 Quattro的车门也采用了黑色真皮包裹，接缝处用红线缝合，非常符合新车的运动定位。

前最劲爆的小车

　　面对奥迪A1的主要竞争对手，MINI COOPER S，A1 Quattro的动力颇有优势，不但账面数据上全面超越了对手，并且宝马的双涡管单增压技术可以是动力输出更加平缓，但会削弱一部分动力，而奥迪A1 Quattro的缸内直喷和可变气门升程技术都是提升动力的强心剂。纵观目前市场上的小型车，估计没有什么车会比奥迪A1Quattro更劲爆的了。

此Quattro没有托森差速锁　奥迪A1源自大众的PQ25平台，这也就注定了A1 Quattro的四轮驱动系统不会再有托森差速锁。这套四轮驱动系统使用了多片离合式中央差速锁，在正常行驶时，差速锁将发动机的动力全部分配到前轮。当前轮打滑时，差速锁在短短几毫秒内将动力传递到后轴。当以侧车轮打滑时制动电子差速锁(EDL)将对该车轮施加制动，保证轮胎抓地力。

奥迪A1 quattro的底盘也作出了相应的调整，前悬架依然是麦弗逊式;后悬挂则升级为四连杆式。奥迪传动的电助力系统也换成了更直接的电液动力转向系统，让该车转向更加直接。

配置相当给力奥迪A1 quattro装备有括氙气大灯、远光辅助系统、自适应制动灯、灯光雨水传感器便捷钥匙及巡航系统等安全配置。娱乐信息系统装备将包括CD换盘机、数字广播调谐器、奥迪音乐接口以及增强型MMI导航。BOSE高级音响系统提供14个扬声器，功率达到465瓦。此外，乘客还可利用蓝牙车载电话连接到互联网，或利用移动设备连接到集成无线局域网热点(WLAN)享受互联网络带来的便捷服务。

小结：种种迹象表明，限量333台的奥迪A1 Quattro或许只是奥迪研发部门“改个车玩玩”而衍生不得一款产品。但是这台车的性能确实可以在小车中拔得头筹。不但发动机排量是第一，驱动形式和多连杆后悬挂也是小型车中相当少见的。如果您有幸能拥有一辆，那么请不要让他浪费在拥挤的城市中。

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