丰田集团2款车型换代

　　1.丰田雅力士换代

　　虽然国产雅力士属于市场上的绝对热销车，但今年前7月月均销量还不足1300辆，丰田显然并不想放弃市场份额日趋增加的国内两厢小型车市场。据太平洋汽车网得到的相关消息显示，此次在法兰克福车展发布的新一代雅力士将会在今年年底或明年年初国产上市。

　　见到新款雅力士，相信您的第一感觉是硬朗。与外观设计卡通、圆润的国产现款雅力士不同，新一代车型被注入了更多运动元素，而这也有助于它吸引年轻男性消费者。除了设计风格的改变之外，更低矮的车身也让新雅力士的整体感觉更接近传统轿车而非小型家用MPV。

　　新款雅力士内饰的变化也很大，复杂的曲线设计同样出现在新款雅力士的内饰设计中。相对与老款车型，新款雅力士的仪表盘移到了驾驶席一侧；错落有致的中控台很有现代感，并且一扫老款车型的空旷感。虽然更加美观了，但是老款丰富的储物空间也与新款车无缘了。

　　2012款的雅力士都统一采用自然吸气的1.5升16阀DOHC 4汽缸发动机。在发动机转速为6千转每分的时候，发动机的最大输出功率可以达到106马力，在发动机转速为4200转每分的时候，扭矩峰值达到103磅·英尺。

　　虽然新雅力士只是一款小型家用车，但欧洲消费者对高品质的苛刻要求让它不敢在配置上有所怠慢。从亮相车展现场的展车来看，这款丰田小车可以提供的安全配置包括前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、ABS+EBD、ESP系统、运动模式等配置。考虑到国内小型车市场的整体配置水平，ESP系统和运动模式两项配置很可能被阉割。

　　2.雷克萨斯GS换代

　　丰田的高端品牌雷克萨斯，运动范是该品牌的主打，全新GS的真实面孔可谓惊艳，因为全新GS不仅与现款GS有着很大不同，而且也与历代雷克萨斯GS的风格有着显著差异。

　　这种类似于变形“X”的设计，显然是为了突出运动风格。由于它在其他雷克萨斯车型上并没有出现，这也使得全新GS少了一些大品牌应有的家族式设计。新车的尾部设计犀利，整体感觉微微上扬，配合两侧延展很深的尾灯组设计，给人以强烈的视觉冲击力。

　　全新GS在内饰设计上，让乘坐空间和豪华氛围同时得到扩展，真皮座椅、环绕式的照明系统等都将为消费者带来非常不俗的用车体验。中控台上采用了大面积的黑色材质，但桃木装饰条以及浅色座椅，还是证明该车想给消费者带来的不仅仅是运动，豪华感也同样得到了很好的展示。

　　动力总成方面，新车极有可能搭载与IS250相同的2.5L V6发动机。此外，新一代GS使用了全新的底盘，并且该车还将提供后轮驱动及全轮驱动系统供消费者选择。在选择了全轮驱动系统后，还可选配一个电子控制全轮驱动系统它可以将前后轮的动力分配成50/50或30/70。

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