细心的消费者可能早就发现，上海通用雪佛兰旗下车型在中小型车市场有着非常完善的产品布局，而在更大尺寸、档次更高的车型方面却相对薄弱。这对于在美国本土拥有完整的乘用车、商用车体系的百年国民品牌来说，显然是急需改变的现状。面对迫切的市场需求，车型引进的工作自然刻不容缓，但一款具备真正实力的重量级车型则更加重要。第八代Malibu迈锐宝的到来，对于上海通用雪佛兰来说，正可谓“时机到了”！

    在不久之前，Malibu迈锐宝对于大部分国内消费者而言依然是一个陌生的名字，是今年上海车展上的全新Malibu迈锐宝全球首发式，让我们开始了解这款“新车型”。为什么要加上引号？因为从历史上来说，Malibu迈锐宝可谓是不折不扣的传奇车型。

    1963年，当时已经是全美销量最大汽车品牌的雪佛兰乘胜出击，推出了以加州著名旅游胜地Malibu海滩为名的中高级车Malibu迈锐宝，这个时间比我们中国消费者所熟知的大众帕萨特的诞生年代还早了9年，被公认为全球历史最悠久的中高级车品牌。这款代表着对自由惬意生活向往的新车型在首年就售出了20万辆，毫无争议地拿下了次年“北美年度车型”桂冠，绵延半个世纪的光辉家族史从此揭开了序幕。

    在接下去的岁月里，Malibu迈锐宝经历了快速而又卓越的发展，它不仅凭借强劲的动力和出色的操控性赢取了25次NASCAR汽车大赛的冠军，其时髦的设计更是成为明星们和好莱坞的宠儿。比如在中国观众记忆深刻的美剧《神探亨特》中，主角驾驶的就是第四代Malibu迈锐宝。无论是代表着肌肉车巅峰的第三代，还是打开房车设计新局面的第四代，经济实用的第五代，亦或是Epsilon平台首款作品第六代，Malibu迈锐宝始终是与时俱进的领军人物。显而易见，无论身处哪个年代，雪佛兰Malibu迈锐宝都足以成为美式生活的代表。

    而到了2008年的第七代，Malibu迈锐宝不甘心于仅仅称霸北美本土市场的决心就愈发强烈了。这一代的Malibu迈锐宝变得更加国际范儿，它的设计更加符合全球趋势，又拥有更经济的油耗和精良的做工，它完全可以正面迎击来自日本或者欧洲的任何一款同级产品。凭借货真价实的实力，第七代Malibu迈锐宝轻松的拿下了包括全美最畅销车型、美国年度车型、2008 J.D.Power新车质量调查最佳中型车等超过40座重量级评选的桂冠。

    现在，我们终于迎来了第八代Malibu迈锐宝，它同样来自通用Epsilon II平台，是该平台上继欧宝Insignia、君威、君越之后的又一中高级旗舰之作，更是通用旗下迄今唯一一款真正意义上的全球战略车型。为什么这么说？这不仅因为通用将这款美国市场最重要的中高级车的全球首发仪式突破性的放在了中国，之后又在法兰克福国际车展完成了欧洲首发，更重要的是其将在全球6大洲近百个国家和地区发售，这是一款完完全全的世界级车型。

    中国已经是雪佛兰乃至通用汽车最重要的海外市场，毫不夸张的说，得到中国市场的认可无疑等于拿下了半个天下。在此之前，同为Epsilon II平台的别克“双君”组合已经率先做出了表率，毫无争议的跻身国内中高级车市场的第一阵营。而拥有相同的平台和血统，更悠久的历史底蕴及半个世纪成功经验的第八代Malibu迈锐宝，无疑将更具生命力，其在美国本土的成功复制到中国甚至全球市场，也并不是没有可能的事，值得期待。