[年度总评榜]理念S1荣膺年度合资自主车型大奖

[年度总评榜]理念S1荣膺年度合资自主车型大奖(1)

引言：[年度总评榜]理念S1荣膺年度合资自主车型大奖

12月8日报道 “合资自主”恐怕是2011年度中国汽车工业最为重要的关键词之一，合资自主品牌从上市之初就引起了各方争议，有的认为是对中国汽车工业提高自主研发水平的推进，有的则认为“合资自主”只不过是为外方过时产品披上“自主”的外衣，并不能提高本土企业的技术水平，而且还会打压真正的自主品牌争夺市场。

当业界仍在饶有兴致地讨论合资自主是否为一个伪命题时，国内第一款合资自主车型理念S1，已经推向市场“炙烤”几近一年。作为国内市场上首款来自合资车企的自主品牌车型，理念S1被不少业内人士看成是一款标志性车型。

来自本田上一代小型车平台，是理念S1的核心竞争力。虽然思迪的外观设计曾在国内市场保守争议，但本田“MM”设计理念带来的好处却是可以将车内空间最大化。

与思迪近乎95%的相似程度让我相信，即便厂方人员，仅看车型侧面，也难以区分理念S1与思迪。短小的发动机舱，胖乎乎的身材，设计师画下车身线条之前，一定已经被空间工程师所洗脑，将心中的唯美主义压下，设计出了眼前的实用主义车型。为让理念S1与思迪有5%的差别，中方工程师对原型车的中网、保险杠进行了轻微的修改，让前脸显得更为干净利落。

以长宽高4420mm、1690mm、1495mm，轴距2450mm的标准小型车身材获得超越紧凑型车的空间表现，理念S1很好继承了思迪空间宽敞的卖点。