360度安全防护 第七代凯美瑞树中高级车新标杆

    上海地铁追尾、甬温动车事故等等，交通安全成为了2011年的热点关键词之一。除了这些引起全社会广泛关注的特大交通安全事故，发生在私人交通工具的汽车安全事故，更是每天以千计数。汽车安全成为厂商、用户共同的关注点。

    下个月即将公布价格的广丰第七代凯美瑞，以全新的安全防护精彩亮相，一举树立了国内中高级车市的新标杆。第七代凯美瑞不仅采用了优化升级的GOA车身，而且高配车型还配备了同级别车型绝无仅有的10安全气囊，全系车型还配备了VSC、TRAC、ABS、EBD和BA等全方位安全系统，“凯美瑞·尊瑞”还装配了TPWS胎压监测系统、PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统等安全配置。

    众所周知，汽车安全主要分为被动安全和主动安全防护两个层面。在被动安全层面，第七代凯美瑞使用了优化升级的GOA车身技术。GOA车身技术是根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，并在一年内反复进行了1000次以上的碰撞实验后，研究开发出的一种被动安全技术。它包括三个方面：一是高强度的座舱，二是高效吸收动能车身，三是合理的乘员约束系统，前两者保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量，将其分散至车身各部位骨架，使驾驶室的变形减到最小，确保乘员安全。后者，如凯美瑞的预紧三点式ELR安全带、WIL概念座椅等，会将乘员牢牢约束在座椅上，避免乘员因激烈碰撞脱离座椅而遭到伤害。

    除了固若金汤的高安全特性车身，第七代凯美瑞还配备了10安全气囊，这在同级别车型中是绝无仅有的，除了普遍的驾驶席空气囊、副驾驶席空气囊、2个前排侧空气囊、2个后排侧空气囊6项装备，还加装了驾驶席膝部空气囊、副驾驶席膝部空气囊、左右侧空气帘，针对驾驶者和乘员，为头部、身体、四肢各部位设置十全保护。

    360度主被动安全防护，解除了新一代凯美瑞驾乘者的后顾之忧，树立了中高级车型的安全新标杆。不过，需要加强重视的是，不管是什么样的汽车，所能提供的安全保护毕竟都是有限的。安全驾驶意识才是最好的安全装置。对于驾驶员来说，提高自身“车德修养”、培养良好的驾车心态都是很重要的安全因素。