十款国产热门新车 换代升级亮点逐一盘点(1)

在今年的广州车展(微博)上，一些热门车的“爽约”着实令关注它们的车迷失望，接下来我们也只能继续翘首以盼。所谓“成功只属于有准备的人”，这对于汽车也应同样适用，在经过了之前的反复调试后，相信这些热门新车未来会以更佳优质的品质示人。

广汽丰田新一代雅力士

新车看点：全新的第三代车型，尺寸与配置水平均提升。

上市时间：预计2011年年底

与外观设计圆润、俏皮的国产现款车型不同，新一代雅力士将被注入了更多运动元素，而这也有助于它吸引年轻男性消费者。车身尺寸方面，新雅力士的长宽高分别为3885mm、1695mm、1500mm，轴距为2510mm，与现款欧版车型相比，其车身长度和轴距分别增加了100mm、50mm，车身高度则降低了30mm。从数据上可以看出，经过一番加长的新雅力士已经在车身尺寸上非常接近大众POLO、福特嘉年华等主流车型。

考虑到现款雅力士的空间表现已经可以让国人满意，相信不会有太多消费者抱怨新款车型空间过于局促。后行李箱容积方面，新款雅力士在标准状态下的容积为286L，相比现款欧版车型的275L仅增加了11L。新雅力士内饰的变化也很大，复杂的曲线设计同样出现在新雅力士的内饰设计中。相对与老款车型，新款雅力士的仪表盘移到了驾驶席一侧；错落有致的中控台很有现代感，并且一扫老款车型的空旷感。

在动力方面，新一代雅力士搭载搭载1.0升、1.3升、1.5升三款发动机，都配有智能启停系统，并匹配Super CVT-i变速箱，1.0升三缸发动机最大功率51/6000kw/rpm,最大扭矩92/3600Nm/rpm,最低油耗仅4.34升每百公里，1.3升四缸发动机最大功率70kW/6000rpm，最大扭矩121Nm/4000rpm，最低油耗4.16升每百公里，1.5升四缸发动机最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4400rpm，最低油耗5.0升每百公里。

除侧面的造型外，运动化的双五辐轮毂和三角小侧窗也在极力地体现着产品时尚潮流的定位，与以往的自主车造车手法不同，现在造车主打科技牌与做工造型牌，这次G2的亮相说明瑞麒在这方面真的下足了料。总体的车身线条轻快而富有流动的美感，外型上我们看到了奇瑞造车的国际水准，尾部的造型与前 脸设计上保持运动的一致性，不规则的三角尾灯与主打双色的跨界范儿的保险杠是亮点。大灯虽不是时下流行的LED元素，但点亮时别有一番风味儿。通过路试牌 来看，瑞麒G2做最后上市前的热身阶段。

据悉，先期上市的车型为型号ACTECO-SQR481F的1.6L引擎配合5MT变速器， 最大功率87.5kW/6150rpm，最大扭矩为147N·m/4300-4500rpm。后期还会推出型号为ACTECO-SQRE4G16的 1.6L DDVT引擎配合CVT变速器，最大功率为93kW/6150rpm，最大扭矩为160N·m/3900rpm，节油性和动力方面更加完美。

原定初期的将带副车架结构的四连杆独立悬架改为扭力梁式结构，虽然这样做一定程度上对于整车的舒适性上有一定的影响，但经过厂家的精细调校后，这样在减轻车身重量与保证舒适度的同时也带了很宽敞的车内空间。

北京现代全新伊兰特

新车看点：现代"流体雕塑"家族的新成员，配置更丰富。

上市时间：预计明年年初

算上老款伊兰特和现款悦动，北京现代将国外最新一代伊兰特引入，那么国内车市将又出现一款三代同堂的车型，上一款是桑塔纳、新领驭和帕萨特（新迈腾）。只要市场又需要，即便这三款车型跨度很大，但也是可以并存的。

相比国内目前在售的悦动，这款车型无论外观还是内饰，都发生了较大改变，愈加贴近"大哥"第八代索纳塔的流体雕塑风格，也更为家族化。长×宽×高为4529×1775×7435mm，轴距为2770mm，相比国产悦动，在长宽高尺寸方面均有所减少，但轴距却加长了120mm，不仅使整车显得更加修长，而且操控性也得以提升，并同时加大了内部空间。

全新伊兰特的内饰风格有了较大改观，无论是大量平滑线条还是深浅撞色的运用，都使车内风格富有时尚感和科技感。尤其是中控台触摸屏两侧的三角形银色装饰板，更显示出时尚气息。现款悦动上使用的1.6L和1.8L发动机仍将继续服役，国外市场的直喷发动机是否会引入尚不清楚，但老款的4速自动变速箱将由6速手自一体变速箱所取代，这是全新伊兰特动力上最大的亮点。