继比亚迪公布2012款G3售价后，近日，其实体车型也在广州车展亮相。据了解，新款G3最大亮点是采用了具有VVL(可变气门升程)、EGR(废气再循环系统)技术的全新1.5L发动机。

　　2012款比亚迪G3最大的亮点是发动机的全面升级，其搭载了拥有VVL(可变气门升程)技术和EGR(废气再循环系统)技术的BYD 473QE发动机，相较于老款车型所使用的473QB发动机，最大输出功率增至109马力左右，峰值扭矩达到145牛米。

　　VVL技术能够使发动机气门行程能随发动机转速的改变而改变。在高速时，采用长行程来提高进气效率，让发动机的呼吸更顺畅;在低速时，采用短行程，能产生更大的进气负压及更多的涡流，让空气和燃油充分混合，提高低转速时的扭力输出。

　　EGR废气再循环技术则可将发动机排出废气的一部分再送回进气管，和新鲜空气或新鲜混合气混合后再次进入气缸参加燃烧，使得燃烧更充分，并降低气缸温度，破坏富氧条件，有效减少NOx的生产和排放，经过减排测试，可减排30%以上;再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，同排量功率更大、同排量更省油。

　　据悉，比亚迪通过改进发动机的设计、增大冲程来提高压缩比。而提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能;同时缸内温度提高，使燃烧更充分，排放性能提高;燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高。

　　另据了解，比亚迪新款G3在发动机升级的同时，还换装了博世无骨雨刮，加装了前后隔音绵等，从而提升车型品质。此外，在制造工艺方面，新G3也较老款车型有一定提升。

　　编者语：比亚迪汽车一直在打技术牌，据了解，除了2012款G3外，比亚迪新款F3、L3也采用了全新升级的发动机，这也是保证这三款车进入最新一期节能补贴名单的资本。