世嘉三厢的中央集控式方向盘可以为消费者带来“一切尽在掌握”的感受,其内置的安全气囊更提供非常精准的安全保障。辅之以感光式自适应组合仪表,全面保证了驾驶者“眼不离路、手不离盘”的驾驶安全。而世嘉三厢也标配了同级别车型少见的定速巡航和限速器。
在车内装备的诸多细节方面,世嘉三厢处处体现着品质和舒适。分区自动恒温空调系统具有灰尘粒子和空气滤清装置,时时保证车内空气清新;同时,增加的驾驶员座椅扶手(2、3级车配备)和电动调节座椅带腰部调节功能(3级车配备)、全系标配MP3读碟功能,智能蓝牙免提系统(高配车型),充分满足了驾驶同时的享受需求。
世嘉2011款将沿用了老款世嘉的1.6L和2.0L两种发动机。1.6L发动机的最大功率为78kw/5750rpm,最大扭矩可达到142Nm/4000rpm。日常使用在动力性方面没有什么突出的表现,不过燃油经济性还是比较不错的。而另一款2.0LCVVT全铝发动机的最大功率为108kw/6000rpm,最大扭矩可达到200Nm/4000rpm,应该说在同排量发动机中拥有不错的动力参数,这要归功于CVVT连续可变气门正时系统。
关键词:世嘉 责任编辑: 张雷