第111期环保目录解读 大切诺基SRT8现身

第111期环保目录解读 大切诺基SRT8现身(1)

[大家车网导读]根据最新的111期环保目录资料看，将有名爵MG5、新凯美瑞混合动力出现在新车名单内，而进口市场上也将出现菲亚特Freemont2.4L、大切诺基SRT8型、神行者2 2.0T型。

随着最新的第七期“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录的推出，近几天出现的231期新车准入目录几乎演变成节能目录的申报混战，几乎很少有新车型出现，好在有环保目录可供参考，根据最新的111期环保目录资料看，将有名爵MG5、新凯美瑞混合动力出现在新车名单内，而进口市场上也将出现菲亚特Freemont2.4L、大切诺基SRT8型、神行者2 2.0T型。

GTM7251HEV混合动力车

推测车型：新一代凯美瑞混合动力型

现有的凯美瑞混合动力车的目录编号为GTM7240HV型，采用的是3AZ型发动机，而本次申报的则是GTM7251型，与全新一代凯美瑞2.5L普通版车型编号完全一致，其中的阿拉伯数字“25”代表的就是排量，如果是老版凯美瑞更换动力总成则需另启新编号，不然容易与新车型混淆，其实年中海外公布的欧版凯美瑞里本身就包含了混合动力版本，对于国产版而言，无非就是更换一个不同车型前脸，同时针对中国路况做一些适应性调试测试即可。

凯美瑞混合动力车

年中海外公布的欧版凯美瑞混动造型几乎与欧版普通车型相一致，而国产版则更为接近日本本土的式样，因此国产版新凯美瑞混动版车型很有可能更为接近近期刚刚发布的国产版外观，同样是在今年初期，日本本土曾经曝光过新凯美瑞混动版的谍照，根据外观造型看也确实很接近国产版凯美瑞，只是前保险杠造型做了大幅度调整；其实从成本方面考虑，也应该能揣测到广丰的意图，利用接近的零部件来达到利润最大化，这也是丰田傲居全球的法宝之一，此外近期广丰官方公布的新一代凯美瑞车型规划中就已经明确会推出旗舰、运动、混合动力三个版本，直接挑明了所有的配置计划。

上图为年中海外公布的欧版凯美瑞混动照

上图为日本公布的混动版照片

车型尺寸方面预计与普通版车型区别不大，毕竟更换的只是动力总成，而不是车型尺寸本身，新一代凯美瑞的尺寸为4825 × 1825 × 1480mm，轴距2775mm，可以做为混合动力版的直接参照数据。

凯美瑞混合动力车

动力方面与普通2.5L车型略有不同，后者采用的是5AR型发动机，而本期目录中透露的则是型号为4AR型发动机，根据丰田的动力型号的定名方式，两者之间的排量应该相同，虽然没有更多的混动版信息可供应参考，不过新一代凯美瑞混动版从技术层面来看应该与老版2.4L混动型相同，只是将2.4L更换为2.5L发动机。