福田发布拓路者 拓展全球高端皮卡市场

日前，福田汽车在北京发布了首款针对全球市场研发的战略车型——新一代时尚多功能汽车拓陆者，这是中国商用车自主品牌企业首次向全球发布车型。

福田-拓路者

自去年8月发布2020战略以来，福田汽车频频亮招——斥巨资建立印度工厂；联手戴姆勒集团成立合资企业；建立福田汽车全球创新中心；建立新能源客车、多功能车、专用车等多个新工厂。此次拓陆者的推出，为福田汽车2020战略再次奏响了强音。

去年8月，福田汽车发布2020战略，核心内容被称为“5＋3＋1”。“5”是指要在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼等5个国家分别建立海外工厂；“3”即通过生产高端整车和发动机，突破北美、欧盟和日韩3个全球最高端汽车市场；“1”即在北京建设福田汽车全球创新中心。

在全球化发展道路上，康明斯和戴姆勒·奔驰扮演着两个重要角色。核心技术共享和优势资源整合，使福田国际化的步伐如同插上双翅。而福田汽车与戴姆勒·奔驰的合作，更是使福田汽车快速掌握全球化发展所需资源、提高自主研发能力和自主品牌知名度的重要战略。合作中，双方资源实现了共享，福田欧曼可享用戴姆勒奔驰品牌重卡的销售、服务网络，在国际上销售，而福田汽车则提供了产能保证。

长期以来，福田汽车的商用车在设计风格、创新精神、技术研发、市场竞争力和性价比等方面，都获得了全球市场和消费者的认可。北汽福田汽车公司副总经理兼海外事业部总经理王向银表示：“我们拥有全面的海外销售渠道布局，通过和康明斯等重要战略合作伙伴的通力合作，有信心将中国的高端皮卡推向全世界。”预计到2020年，福田汽车皮卡业务将占现有业务16%的比例。

作为福田汽车向高端皮卡市场发起冲击的扛鼎之作，拓陆者以福田研发团队为基础，引入了欧美日近50位资深专家，联合康明斯、博世、大陆、ZF、德纳及荻原等30多家国际高品质供应商，历经36个月，严格按欧洲技术标准，开发出满足国内外皮卡主流市场的全球平台车型。（记者 张 帆）