作风低调的上海通用总经理叶永明，近日高调了一把。他邀请了全国30家主流汽车媒体举行沟通会。在泛亚设计中心，叶永明亲自进行沟通会主题演讲，向大家介绍了雪佛兰百年历史，勾勒出上海通用未来五年200万辆的宏伟蓝图。即将正式登陆中国市场的雪佛兰迈锐宝，成为压轴明星最后登场。这款拥有8代50年历史的经典车型，即将在明年一季度投放中国市场，预计价格18-24万区间。至此，上海通用在B级车市场三箭齐发，别克双君加迈锐宝，将实现叶永明在中高级车市场夺冠的夙愿。

集百年之大成

作为雪佛兰品牌最重要的一款中高级车，雪佛兰迈锐宝承担着雪佛兰在全球中高端市场能否立足的重任。

在此次沟通会之前，通用汽车董事长埃克森亲赴烟台贺雪佛兰百年华诞，并与上汽确定了上海通用未来五年核心战略——产销突破200万辆。在全球共庆世纪华诞之际，上海通用也正式迈入“全系列时代”。

进入中国6年时间，雪佛兰凭借极强的产品力与品牌力，迅速成为中国汽车市场的中坚力量，在中国已经拥有超过160万的车主。随着产品布局的展开，雪佛兰在中国正成为一个覆盖各细分市场的全系列品牌，而中国市场也已成长为继美国和巴西之外的雪佛兰全球第三大市场。雪佛兰迈锐宝，正是百年雪佛兰集大成之作。作为雪佛兰品牌最重要的一款中高级车，它也承担着雪佛兰在全球中高端市场能否立足的重任。

具体到中国，历经8代的全新迈锐宝上市，完成了上海通用在中高级车市场的全线布局。与主打公商务的君越，和主打私人运动的君威不同，迈锐宝是一款操控与舒适融合的均衡轿车。上海通用执行副总经理刘曰海概括说：“这是一款融合美系舒适，欧式操控和日系经济的全新车型。”

同享通用平台

迈锐宝与新君威为同一平台。搭载曾荣膺“全球十佳发动机”的2.0LEcotecDVVT以及2.4LSIDI智能直喷发动机，配合全新一代6速手自一体变速箱。

值得一提的是，新一代迈锐宝的很多设计灵感正是来自于70年代的MalibuSS。通用汽车乘用车外饰设计总监JohnCafaro介绍，他本人对新一代迈锐宝外形最满意的地方之一，是其充满攻击性的双孔式前格栅前脸，这样的设计让迈锐宝更具运动感，同时又提升了空气动力学性能。

不难发现，迈锐宝车身和车尾能看到大黄蜂Camaro的影子。Camaro凭借《变形金刚》在全球的年轻人中拥有很高的人气，而其风格对于Malibu迈锐宝的影响，也将为Malibu迈锐宝在年轻用户中带来更多的认可。

回归驾驶本源

后排空间已不再成为第一首选，新车主们更追求驾驶乐趣。驾乘综合性能，开始成为赢得市场的关键。

在沟通会上，雪佛兰市场营销部部长任剑琼特别强调了迈锐宝的核心定位——回归驾驶本源。经过十年的发展，中国中高级车市场已经发生了巨大变化。市场容量从8万辆增长到115万辆；价格区间从22万-35万元拓展为16万-40万元。车主从40岁以上的官员老总，变为30-35岁的社会精英。

十年变迁，使得厂家对于中高级车的市场定位发生变化。正是如此，促使汽车必须回归到车型自身的产品性质。驾乘综合性能，开始成为赢得市场的关键。正如任剑琼所言：“一个忠于自我的时代已经到来”。

上海通用开启全系列时代

在不到一小时的主题演讲中，上海通用总经理叶永明40多次提到“未来”这个词语。上海通用2012-2016的新五年规划让人瞩目：产销过200万辆、提升绿动未来战略、大力发展新技术、新能源、新产品……要实现这些目标，上海通用必须在各个细分市场全面开花。

目前，上海通用全系列布局已经悄然启动：A0级车市场由赛欧、乐骋、乐风把守；A级车领域，凯越、科鲁兹月销量稳坐各自细分市场前三甲；B级车更是上海通用全系列战略的得意之笔，别克“双君”已经是中高级车市场的主力军，一旦与雪佛兰迈锐宝联手三箭齐发，必将大举提升上海通用汽车在该市场的领先份额。稍显弱势的SUV市场，除了现有的科帕奇和凯迪拉克SRX两款车型之外，明年别克全新紧凑型SUV将正式上市，这款车瞄准CRV、途观，被别克寄予厚望。除此之外，凯迪拉克凯雷德、赛威、CTS、雪佛兰Camaro等车型，覆盖豪车、跑车市场。

2012年，上海通用全系列战略将正式扬帆起航。

迈锐宝的前世今生

迈锐宝这款车，到底拥有怎样的传奇经历？它不仅是北美市场销量最大的中高级轿车之一，也是世界汽车工业中最悠久的中高级轿车品牌。作为雪佛兰全球中高级战略旗舰车型，迈锐宝至今已经历经了八代车型演变。

第一代：1964年，雪佛兰处于鼎盛时期。迈锐宝问世，集动感的造型、精细的内饰、丰富的配置于一身，在上市的头一年就售出了20万辆，荣膺当年年度车型。

第二代：在1968年大胆“整容”，采用了与Camaro科迈罗相同的掀背设计，不仅侧面车尾部极富肌肉感，而且造型新颖，灵气十足，广受好评。

第三代：1973年问世，这一时期的雪佛兰迈锐宝开始在NASCAR汽车大赛中崭露头角，总共赢得了25次冠军。

第四代：1978年，正值石油危机大爆发。作为回应，雪佛兰迈锐宝缩小了车身尺寸以提升燃油经济性。同时，雪佛兰迈锐宝走上4门轿车的设计之路。

第五代：雪佛兰迈锐宝基于前轮驱动平台打造，于1997年登场。其过硬的质量和公道的价格得到了消费者的认可，问鼎《MotorTrend》杂志1997年度轿车大奖。

第六代：2004年问世，随后在2005年的J.D.Power评比和新车品质调查中均位列同级别第一。

第七代：2007年上市，迅速成长为同级别中最受人瞩目的车型，凭借198770辆的销售成绩，迈锐宝一举成为2010年通用公司旗下最畅销的乘用汽车。

第八代：2011年，雪佛兰迈锐宝加快了全球化的步伐。雪佛兰迈锐宝国产版车型在成都国际车展进行首发。