来自EpsilonII平台 车内空间表现让人满意

作为一款通用集团旗下的最新中级车，雪佛兰迈锐宝和别克君威、君越一样，同样来自EpsilonII平台。车身尺寸方面，韩国版雪佛兰迈锐宝的长宽高分别为4865mm、1855mm、1465mm，轴距为2737mm，与别克君威的4830mm、1856mm、1484mm和2737mm相比，迈锐宝在车身长度上有35mm的优势，其不足之处在于高度低了19mm。需要额外说明的是，虽然迈锐宝的车身高度不及君威，但因为其车顶线条更为平直，所以它的后排头部空间表现要明显好于君威。

雪佛兰迈锐宝

以产品特点和市场定位来分析，马自达6、现代索纳塔、起亚K5无疑是雪佛兰迈锐宝最直接的竞争对手。与来自现代集团的两款中级车相比，迈锐宝在车身长度、宽度上具有一定优势，不足之处在于轴距略短。与“小巧”的马自达6相比，迈锐宝则是在车身尺寸方面占有一定的优势。考虑到国内消费者对中级车的具体需求，车内空间和车身尺寸并不会成为阻碍迈锐宝前进的绊脚石。

动力系统与君威差异不大 期待1.6T自动挡车型

动力系统方面，国产迈锐宝将不会与君威有太大差异，2.0L、2.4L自然吸气和1.6T涡轮增压三款发动机会继续在它身上服役，至于是否会推出动力更强的2.0T车型，还有待进一步证实。

动力输出方面，入门级2.0L车型的最大功率、扭矩分别为108kW/6200rpm、190N.m/4600rpm，与同排量的马自达6相比，并不处于下风，略低于起亚K5、现代索纳塔的121kW/6200rpm、198N.m/4600rpm。2.4L车型的最大功率、扭矩为125kW/6400rpm、225N.m/4800rpm，同样略低于现代两兄弟的132kW/6000rpm、231N.m/4000rpm。采用小排量涡轮增压发动机的1.6T车型，其最大功率、扭矩为132kW/5800rpm、230N.m/2200~5400rpm。

变速箱方面，2.0L、2.4L自然吸气车型配备的是6速自动变速箱，1.6T车型采用的是6速手动变速箱。考虑到国内消费者对动力性、燃油经济性、驾驶舒适性的多重要求，笔者建议迈锐宝推出1.6T自动挡车型，以满足部分消费者需求。