新款科雷傲于今年法兰克福车展亮相，在做了相关的入华准备之后该款车将于10月18日在国内正式上市，科雷傲是一款偏重越野性能的城市型SUV，在越野迷中有着不错的口碑。新款科雷傲将一共推出6款车型，其中四驱都市版为新增加的车型，价格方面新车预计仍然维持现款车型22～29万元的价格区间。

   2012款雷诺科雷傲　
　

      新车的变化主要集中在前脸部分，中央进气格栅撇弃了非常雷诺风格的左右对称样式，而改为更加传统的三幅横式格栅，看上去更贴近主流SUV风格，也更符合国内大多数消费者审美。新样式的多边形不规则前大灯变得更加圆润温和，前保险杠的造型也发生了较大变化，圆形雾灯不再以完全嵌入保险杠的面目出现，周围的黑色边框加强了整个车头的立体效果，而保险杠下增加了银色护板，进一步增加了科雷傲的野性。

2012款雷诺科雷傲　

　
      车尾的造型与现款基本保持一致，最大的区别在于保险杠银色底护板设计，与前保险杆的护板相呼应。另外，全新样式的五辐轮毂，让新款科雷傲看起来更加动感。

2012款雷诺科雷傲　　

      内饰部分，新款科雷傲的变化不大基本保留了现款车型的内饰，只是在细节方面更加精致了，比如仪表盘上提升了转速与速度表刻度线的视觉效果，多功能液晶屏由之前的红色液晶屏变成了蓝底白字显示，更为清晰直观。另外，在高配型号上新科雷傲还增加了一套人机交互系统，加强了驾驶者与汽车之间的沟通。除了以上变化，像大面积全景天窗、上下分开式后备厢等原本老科雷傲具备的优点在这次小改款中全部保留。　　
      新科雷傲延续了现款车型的动力、四驱系统以及底盘总成。全系均装备2.5L汽油发动机，匹配具有模拟6挡手自一体功能的CVT无级变速箱，操控上完全以舒适和充沛为主。四驱方面，新科雷傲采用的是一套适时四驱系统，其具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式，其中LOCK模式，可以模拟中央差速锁将前后动力保持在50：50的分配上。

　　总结：作为年度改款型号，2012款科雷傲的改变可谓刀刀见血，虽然在空间、动力、配置这些都没有太多新意，但外观上改变无疑会让更多的消费者接受它，这对于科雷傲无疑是一次形象上的正面提升。并且，对于一款进口SUV产品而言，科雷傲的售价并不算高，它一直在遵循高性价比的市场策略。那么新款车型会给我们带来什么惊喜么？让我们一起关注18日晚的北京798吧。