[大家车网导读]从外观上而言，哈弗IF概念车最大的亮点就在于采用了类似宝马550GT的溜背式造型， IF概念车在车展展板上公布的参数为5030/1931/1840mm。

长城IF量产版申报的外观造型与车展上的概念车并无差异，其实也不奇怪，毕竟刚刚露面不久的哈弗SC60量产版的整体前脸风格就与去年的概念车相去甚远，反到与今年上海车展上首发出阵的IF概念车非常接近，特别是进气格栅上几乎一致，从这个细节说明长城力图将其高端SUV实现家族式脸谱，当然这不光是涵盖了SUV车型，其实与量产版腾翼C70这类高端轿车也非常接近，这可能是IF概念车造型直接沿用申报的原因之一，当然仅凭一组外观申报图还不足以说明问题，不排除以后出现量产版申报图的可能。

IF概念车

从外观上而言，哈弗IF概念车最大的亮点就在于采用了类似宝马550GT的溜背式造型， IF概念车在车展展板上公布的参数为5030/1931/1840mm，轴距3075mm，也几乎与宝马550GT接近，当然造型以及尺寸数据的接近可能是出于造型上的需要，笼型安全结构、底盘结构是否直接参照宝马550GT还难以断定，虽然展板同时公布了IF概念车采用了前双叉臂独立+后多连杆独立的悬架结构数据，与宝马550GT在前悬结构上并不相同，但最终结果还是耐心等到实车拍摄为准。

IF概念车

外观方面虽然与概念车如出一辙，但是其内饰造型则出现了非常大的细节修改，此次修改很有可能是量产版的正式式样，下图为车展上哈弗IF概念车内饰展板图，提供了充足的造型细节。

而此次申报的IF内饰图则与概念车在细节设计上区别不小，最大的变化就是中控两侧分立的空调出风口在此次申报图中被更改至液晶屏幕的上方，屏幕自然要被下移至面板中部，至于音响操作区域很有可能放置与排档台顶端（与中控面板下沿交汇部分）；其它方面的变化不大，基本上与概念车公布的内饰图样相一致。

IF概念车内饰

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目前还没有哈弗IF量产型路试车的谍照，特别是更早亮相的哈弗SC60都未被拍到量产版路试车谍照的情况下，IF很有可能要相应的后延，近两年上市的可能性不是非常高，从申报图出现的细节差异来判断，长城有意将其实施量产，这对于国内消费者而言算是一个不错的利好消息。