大家车网 2011-10-12 07:26 来源:网上车市 作者:
9月份的成都车展上,许多亮相的新车都给人们留下了深刻的印象,这其中就包括东风标致的全新车型——标致308。但伴随着惊喜,遗憾也随即而来,由于展车的车窗贴有黑色贴膜,这便为标致308的内饰蒙上了一层神秘的面纱。不过,近日308的内饰图片终于被公之于众,下面我们就将带您揭开308内饰的面纱,看看它到底有何特别之处。
东风标致308与海外版308不同,由东风标致国产后的308为一款面向中国市场独立研发设计的车型,其先亮相的三厢车更符合国人的需求,在外观与海外版车型存有一定的差异。在尺寸方面与现款标致307轴距完全相同,车身尺寸因为外观设计的变化与标致307相比仅有小幅变化。
国产版 307 海外版 308
虽然国产的308仍将基于原有307的平台,不过无论是外观还是内饰,308都有着不小的改变。从这次公布的图片来看,就内饰的造型而言,国产版308较其上一代车型307而言更为前卫时尚,流畅的线条设计与部分镀铬装饰起到了“画龙点睛”的效果,不过为了更好的迎合国内消费者的口味,国产308与海外版308相比还是有所不同的。
在仪表盘的设计上,国产308延续了307的造型,对称设计的仪表板主次分明,各项显示区域划分的井然有序,白色炮筒式镀铬装饰更为其增加了运动感,而近似于海外版车型设计的表盘,则更易于数据的读取。
从前排座椅的局部图片上来看,东风标致308的座椅做工还是相当考究的,采用暗线缝合的座椅中部为乘客提供了舒适的感受。而大量符合人体工程学的造型,则使驾驶感受得到了更好的改善,降低了驾驶疲劳。另外两侧翻起的设计不仅提高了侧向支撑,也同样获得了极佳的包裹感。
国产版308的后排座椅并未采用三头枕式的设计,不过由于其后排中央扶手可以向上收齐,就空间而言仍旧可以容纳3位成年人。另外,国产版308采用国际先进的轿车内饰表面装饰技术——IMD膜内转印工艺,不仅让其车内空间绿色环保,更让装饰色彩鲜明持久。
虽然目前国产版308的配置和价格还未正式公布,但是从已经掌握的外观与内饰来看,这款有小号“508”之称全新车型,将会给我们带来与以往不同的全新体验,而现在我们所要做的只有等待,等待10月20日它的正式上市。
延伸阅读
标致308成都车展外观评测
关键词:标致308 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.20 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |