9月1日，东风雪铁龙C2 2012款升级上市。新车增配1.6L新动力、爱琴海蓝新色、模拟影像倒车雷达等实用装备。同时，C2 2012款1.6L自动档车型售价8.98万元，堪称A0级性价比最高的合资精品车型，自然引来赞誉声一片。

东风雪铁龙C2

记者走访店内实车发现，动力升级后的C2 2012款颇具乃兄世嘉的风采——1.6L TU系列发动机，配合有口皆碑的保时捷tiptronic手自一体变速箱，输出与世嘉1.6L相同的78KM/142Nm最大功率/扭矩，加上A0级车中独有的四轮独立悬挂、模拟影像倒车雷达等装备，称之为“小世嘉”一点也不为过。而以不足9万元的价格，享受A1级“冠军座驾”的操控乐趣，将是“小世嘉”C2 2012款带给广大都市年轻白领的最大惊喜。

动力升级，操控尽显“世嘉”神韵

操控乐趣是东风雪铁龙车系从未间断的产品亮点，尤其源自 WRC的“冠军座驾”世嘉，更是将这一优点引入极致。作为出自同门的小弟，C2在这方面大有青出于蓝的气势。

动力方面， C2 2012款配备1.6LTU系列发动机，单从数字上看，78KW的最大输出功率和180Km/h的最高车速直追世嘉。这样的动力输出，相对于C2 1.1吨的车身自重而言，更是游刃有余，说是大马拉小车也不夸张。同时，“黄金排量”1.6L车型，兼顾充沛动力和高效节能的双重需求。对于朝九晚五、周末双休的年轻白领而言，显然能让他们享受更加随心所“驭”的乐趣操控——无论是都市内万千车流中的抢先一步，还是郊区游玩时的山路坡路，都能从容应对。

灵动性方面，C2 1.6L手自一体车型可以确保在更低的油耗状态下，实现更平顺、精准和快速的换档操作。这一特点在上下班高峰期间频繁的停车起步中感受的尤为明显：与手动档车型需要频频换档不同，自动档车型不仅能够及时快速平顺的换档，同时在驾驶过程中能最大程度解放驾驶人员的左脚，让车上生活真正实现更便捷、更安全更舒适。而C2 1.6L手自一体车型配备的保时捷tiptronic手自一体变速箱，有着享誉世界的口碑，还可以提供运动和雪地两种操控模式，以适应不同的驾驶风格。与此同时，C2还搭载了A0级精品小车中独有的四轮独立悬挂系统，不仅能有效过滤糟糕路面的颠簸震感，更能提供精准的转向和安全的过弯表现，可谓安全和舒适兼备之精品车型。

安全增配，性能不输“冠军”风采

世嘉之所以能得到“冠军座驾”的美誉，除了卓越的操控性能，还因其完备的安全配置。作为“小世嘉”，C2 2012款在安全性能方面同样出类拔萃。

首先是与世嘉的倒车影像异曲同工的模拟影像倒车雷达装备，不仅能为驾驶者提供语音提示，并且能够通过后视镜上的模拟影像，准确告知驾驶者倒车过程中的后方障碍物详情，彻底解决了倒车时的视野盲点。尤其值得一提的是，模拟影像倒车雷达是C2 2012款全车系的标准配置，让主动安全无懈可击。

其次，C2 标配自动频闪危险警示灯，在紧急制动时自动开启频闪功能，起到警示后车的作用，防止追尾。行驶过程中，如果制动系统检测到车速急剧下降，C2会主动开启前后灯频闪，提示后撤及时避让；而车辆再次加速时，“频闪”自动解除，避免紧急制动后驾驶人员分心关闭频闪按钮，以确保全神贯注的安全驾驶。这也是A0精品小车中独有的安全警示装备。

此外，C2不仅基础被动安全装备无一遗漏——HLE高强度吸能全承载式车身、四门防撞杆、可溃缩式转向柱、前排双安全气囊、儿童安全锁等一应俱全。并且配备了最新一代MK70型ABS+EBD系统，80Km/h时制动距离仅有30米，远低于国家规定的44米，安全性能堪称A0级小车中的冠军，不输世嘉的“冠军座驾”风采。