大家车网 2011-09-19 07:13 来源:网上车市 作者:
小狮子外观亮点颇多 东风标致308实拍解析(1)
作为国内年度最重要的汽车盛典之一的2011第14届成都国际车展正式拉开序幕,东风标致308于成都车展首发亮相。这款为全球三厢车市场打造的全新车型揭开了他神秘的面纱,作为继508及RCZ之后标致品牌推出的又一全新力作,东风标致308一经亮相,其极具雕塑感的时尚动感造型立刻聚焦所有目光。东风标致308最大程度的继承了海外版的设计风格,在细节上有所改动。
东风标致308与海外版308不同,由东风标致国产后的308为一款面向中国市场独立研发设计的车型,其先亮相的三厢车更符合国人的需求,在外观与海外版车型存有一定的差异。在尺寸方面与现款标致307轴距完全相同,车身尺寸因为外观设计的变化与标致307相比仅有小幅变化。
从车展上展出的308车型来看,东风标致308的外观与海外版在设计思路上基本相同,但是一些细节之处却不尽相同。在内部结构上,国产以后采用全镀铬亮条进气格栅,而海外版的前格栅则分为了上下两个部分,内部结构更加复杂。国产以后相对于海外版中网的下端收缩得更加明显,展现出小狮子的霸气。
前大灯组要比307更加狭长,看上去更富有一丝锐气,雾灯的设计非常夸张,在两侧高高挑起,让整个前脸的流线走势更加统一,也形成了一定的视觉冲击力。相比起海外版308,雾灯的线条感更强,却少了几分凌厉的感觉。中网和雾灯都采用了镀铬的装饰,也提升了车型的气质。
关键词:标致308 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.20 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |