或明年国内上市 新一代雨燕全面解析(1)

    [大家车网 新闻]  铃木雨燕首次亮相是在2002年巴黎车展上，当时以“Concept-S”概念车面世，接着又以“Concept-S2”敞篷概念跑车在2003年东京及法兰克福车展上惊艳亮相。之后，第一代量产版铃木雨燕于2004年9月在巴黎车展上正式发布，而国内首次亮相则是在2005年4月的上海车展上。

    从2005年上市至今，铃木雨燕已走过六年的历程，凭借着时尚小巧的外观，一直备受年轻一族的喜爱。但毕竟到了更新换代的时间，新一代雨燕已于去年10月在海外上市，国内方面的换代工作也在有条不紊的进行着。根据我们的预测，新一代车型会在明年年初正式上市。下面就请大家同我一起了解新一代雨燕的信息吧。

    新一代雨燕拓宽了轮距并使用更大的轮圈来提高其运动性，其长宽高分别为3850×1695×1510mm，轴距2430mm，通过新/老款雨燕尺寸对比可见，总体尺寸都在增大，在拥有充裕的头部空间外，乘坐空间也得到了优化。

    整个外观的变化总体来看不算太大，都是一些细节方面的变化，但是比起上一代车型更具动感与时尚。

左：上一代雨燕                右：新一代雨燕

    · 车身方面，与以往单一黑色不同，现在可以选择与车身同色的A柱和B柱。

    · 前脸方面，前大灯更加细长，灯罩后部融入到翼子板中。雾灯比起之前中规中矩的造型也更加张扬。

    车尾方面，后备门有所变化，与后保险杠浑然一体，看起来更加稳重牢固。车顶后沿外扩，形成的尾翼正好提高了空气动力学性能。

左：上一代雨燕内饰                 右：新一代雨燕内饰

    可以说新一代车型的内饰方面有着质的变化，整体采用深灰色设计，加之镀铬作为装饰，整体感提升了不少。3辐真皮包裹方向盘在外围增加了镀铬装饰，中间的铃木LOGO同样也采用了更上档次的镀铬材料。而方向盘上的按钮也根据人机工程学设计做了相应的调整。除此之外，行车电脑的增加也是一大亮点，这也是结合科技，给消费者带来更具人性化的服务。

新一代雨燕

    上一代雨燕采用的是1.3L和1.5L汽油发动机，而新一代车型搭载的是全新1.2L DOHC 16V汽油发动机。排量比起上一代有所变小，但是最大功率却达到69kW，峰值扭矩达到118Nm，均比上一代有小幅提高。传动方面，新一代雨燕采用两驱和四驱传动方式，其中四驱版只提供5速手动变速器的5门车型。柴油车型也只提供相同的5速手动变速器，只不过传动比经过改进。另外，1.2L汽油发动机还可以选择4速自动变速器。

新一代雨燕SPORT版

    除了上述1.2L版，前不久，铃木还发布新雨燕SPORT版官图，动力方面采用一款1.6L M16A发动机，这款四缸发动机是专门为这款新车研发，其最大输出功率可达100kW，峰值扭矩160Nm，从动力可以看出这是名副其实的雨燕运动版。此款车型将于9月法兰克福车展亮相。