全球鹰唱主角 吉利新车/新技术年内展望

全球鹰唱主角 吉利新车/新技术年内展望(2)

全球鹰远景

上市日期：预计今年8月
预计售价：与现款相差不大（点击查看现款售价）

    首先需说明的是，全球鹰远景是一款将“吉利”车标换为“全球鹰”车标的改款产品。而这也再次证明了，吉利发展多品牌战略（帝豪、全球鹰、英伦）的决心。

『全球鹰官网新远景截图』

   尽管，目前我们仅获得全球鹰远景这一张官方宣传图片，不过能看到，相较现车，新车型在更换全球鹰车标外，其进气格栅也有了明显变化。另外，编辑推测，该车很有可能与全球鹰新自由舰类似，仅针对外观、内饰进行细微的调整。

『现款远景』

    不过，值得一提的是，远景进入全球鹰品牌后，将换装一台1.8L发动机，它具有双智能可变气门正时系统(D-CVVT)技术，其最大功率138马力，峰值扭矩达到170牛米。此外，配置方面，据悉，新车型将装配胎压监测系统、倒车雷达、腰部支撑、GPS导航、自动空调等装备。

    编辑点评：全球鹰远景在搭载1.8L D-CVVT发动机，以及增加一些舒适便利配置后，使该车更具市场竞争力。如果能与GC7的定位，及目标消费人群区分开，相信可以继续为吉利在低端紧凑级市场争抢份额。   

● 帝豪品牌：以改款车为主

帝豪新款EC7

上市日期：传闻在8月
预计售价：与现款相差不大（点击查看现款售价）

    帝豪EC7上市至今已尽两个年头，因此有媒体称，其改款车型有望在今年8月，恰逢EC7两周年时推出。不过，目前，8月已过半，但还没有其上市的动静，照此看来，新车型很有可能延期投放。

『改款帝豪EC7内饰谍照』

    据之前曝光的谍照看，新款EC7的内饰设计，相较现款车型将有明显改变。其中控台最上面信息显示屏凹槽边缘更为圆润，而下方的空调出风口及手刹显示灯也采用了不规则设计，看上去颇为个性。不仅如此，新车内部还采用了亮银色装饰，及钢琴烤漆材质的内饰件，进而使车内档次得到提升。

『现款帝豪EC7』

    动力方面，从近期的新车目录中显示的EC7信息看，新款EC7很有可能在保留原有1.8L车型的同时（点击查看试驾感受），再增加一款1.5L车型，该车谍照其实早已被曝光，它将搭载吉利自主研发的JL4G15D发动机。此外，6AT变速箱也有望在新款EC7中应用。

    编辑点评：尽管目前还不清楚新款EC7的外观有何改动，但从升级后的内饰看，车内将更富时尚气息。此外，EC7增加1.5L发动机后将为消费者带来更多排量的选择，并且相较1.8L车型，在价格上也会相应降低。

帝豪EC8换装自主发动机

上市日期：今年内
预计售价：与现款相差不大（点击查看现款售价）

    目前，有关帝豪EC8改款的消息少之又少，不过据之前环保目录和新车目录中显示，未来EC8将换装吉利自主研发的2.0L和2.4L发动机。此外，其2.4L车型还将配备5速手动变速器。

『现款帝豪EC8』

    其实，现款帝豪EC8使用的发动机并非吉利自主研发。不过，日后，该车将会全部换装吉利自产发动机。其中，2.0L发动机型号为JLδ-4G20，它采用进/排气双智能连续可变气门正式系统（D-CVVT），最大输出功率140马力左右（104Kw），峰值扭矩可达178牛米。不过，与现款EC8搭载的同排量发动机相比，在最大功率上仅多出4Kw，而峰值扭矩还要少2Nm。

『现款帝豪EC8』

    另外，未来帝豪EC8将搭载的2.4L自主发动机型号为JLδ-4G24，从数据上看，其160马力左右（120KW）的最大功率，及224Nm/4000-4200rpm的峰值扭矩，均比现款车型使用的三菱发动机依次高出5Kw、11Nm。

    编辑点评：未来使用2.4L引擎，并配手动变速器的EC8上市后，将填补该产品在此排量中无手动车型的市场空白，同时使用吉利自主研发的发动机后，EC8在制造成本上也能相应降低。但售价方面，目前还是未知数。