相比奇瑞自身品牌，于09年正式投入的瑞麒品牌明显缺乏后劲，特别是09年底投放市场的瑞麒G5。因其开发时间过久导致内饰落后的问题其实早已引起了奇瑞的注意，类似奇瑞A3新内饰版一样，最早于去年中旬有传闻奇瑞会针对瑞麒G5的老版内饰做出适当调整。

疑似瑞麒G5内饰申报图

　　虽然无法肯定这组专利申报图就是瑞麒G5的改版内饰，不过诸多细节还是指向瑞麒G5。注意仪表台顶端挖出了一个纳物凹槽，凹槽后沿则与瑞麒G5现销版内饰顶端时间显示屏完全相同，这应该是出于原始结构设计一并保留的做法，尽量减少更改结构从而避免影响测试进程。

奇瑞A3内饰

现款瑞麒G5内饰

　　粗看其整体风格非常接近于奇瑞A3新内饰版造型，这与去年坊间传闻的说法相当接近。各个功能区域的安排也与A3新内饰大体相同，当然在细节设计上更改很大，可以肯定与A3无关。中控台的空调出风口由原先的显示屏下方更改至两侧，同时屏幕尺寸扩大，对于触摸式的屏显而言，这个尺寸足够。同时注意屏幕下方的按键设计，虽然不清楚，但是依然能够看出类似英菲尼迪那种多媒体交互式按键设计，这个相似的设计目前已有一汽奔腾B90、通用新科帕奇采用。再接下来则是空调控制区域，最底部则是翻折式的隐藏烟灰缸，整个功能区域的安排与现销版瑞麒G5完全一致。

疑似瑞麒G5内饰申报图

　　除此之外，仪表盘造型也接近于奇瑞A3，都是三个炮筒式设计。虽然德式风格尽去，但是未有仪表盘结构图流出，因此现销版车型上的彩显式行车电脑屏是否被取消还不得而知。

　　另一个细节值得关注，仪表盘右下侧的圆形小圈，应该是一键式点火启动按键的设计，看来奇瑞已经注意到一些配置细节对于促进销售有着正面意义。可能是出于空间扩展的需要，波浪型的面板除了提升视觉感官外，还无形中提升了整个副驾驶手套箱的向内倾斜度，这可以通过与老内饰的对比做出一个直观的判断，预计对于前排的腿部空间改善有很大帮助，当然是否如此只有等到实车驾乘。

　　最新的信息表明奇瑞将在年内推出改进车型，不过这个改进是单指发动机、变速器层面还是更改内饰，官方未给出明确答案。通过消息人士获悉的信息则是瑞麒G5新内饰版可能下马，但也同样未能获得肯定的证实，不排除内饰造型保留，同期针对外观细节也做变动的可能性，具体情况如何，还是等待不远的北京车展给出更为详细的答案吧。