目前在销的A3虽然在去年就已上市新内饰款车型，但是根据最新的坊间信息，还有一款2012款FL车型正在筹划之中。具体改版细节不甚明了，不过内饰将不做调整，而是直接沿用。虽然是全新设计的内饰，但在配色上的选择余地很小，这也许是2012款未来改进的重点之一，例如近期拍摄到的全黑内饰版本。

现款奇瑞A3

　　整体风格没有必要做太多的描述，与现销的新内饰版本完全一致。肉眼可及部分未做任何造型与配置上的调整，只是色调上做了黑化处理，将原先上黑下黄的双色调处理为全黑色。保留的中控哑光银面板色条倒是与全黑内饰相得益彰，起码视觉感受上较之双色调更为舒畅。

黑内饰版谍照

现款车型内饰采用上黑下黄的双色调

　　外观方面未做任何调整，根据另一些消息，黑内饰版很有可能以低配车型的打算现身车市。根据目录申报图提供的信息，确实有低配版方案存在。注意下图中的最右侧与第二排图样的最左侧，都是钢制轮毂，只是左边的多出了一个塑料外罩。

　　内饰版本，色调处理到是非常到位。除了中控台外，连车门与座椅色调也做了相同的处理办法，必须点缀的部分也丝毫不大意。采用例如车门音响喇叭外罩待用镀铬细边来凸显其存在，对于轿车而言，特别是模具精度一般的车型而言，黑色内饰有时候更能体现出整车质感。虽然有着不耐脏的“恶名”，但由视觉效果来看还是黑色内饰版更易被消费者接受。

黑内饰版谍照

现款车型采用米黄色座椅

　　车内空间限于四轮独立悬架以及轴距过小的原因，与现销的双色版本的区别可以说是微乎其微，而根据目前获得的信息判断，2012款A3变更的可能性也不是非常大。虽然已有加长版A3测试车出现，但是与改版车有关联还是与换代车型有关联目前还无定论。本身2012款A3的开发目的就是为了作为换代前的过度，防止审美疲劳导致的销量下滑，任何伤筋动骨的结构改变可能都会拖延改版进度。因此初步判断筹划中的2012款A3不太可能实施大范围“手术”，而是在均衡成本控制这个先决条件下做小范围更改。

加长版车型谍照

　　确定2012款大致改进范围后，那么上图中的加长版显然是为换代A3而做的前期准备。根据谍照显示的部分来推测，加长尺寸大约在7至8厘米左右，兼顾拓展空间的同时要控制尺寸范围，预计换代A3的轴距将被控制在2.62米上下，不能过长，否则会与测试中的奇瑞A4完全重叠。这样一来开发A4的意义也就被扼杀，同时也会形成左右手互搏的局面，可以说是得不偿失。本身A3换代的目的就是拓展车内使用空间，根据现有A3底盘拉长7至8厘米对于腿部空间的改善作用同样明显，而后排乘员腿部空间正是A3的弱项之一，这也说明奇瑞已经重视到这个问题，将在换代车型上全面解决。

现款奇瑞A3

　　当然目前的主要关注点还是2012款A3，因为更改范围只限于外观而不涉及结构，改动难度要小于已经上市的奇瑞E5，预计很快会有相关谍照露面。